トヨタ クラウンハイブリッド

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
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    プラグ・ベルト交換

    第一回車検時に交換を奨められた（本来車検と同時に実施してほしかった）ので交換。 3.5MultistageHybridも10万キロ走行すると加速がとろくなるのかと思いこんでいた。交換するとＥｃｏｎｏｍｙモードでも加速が鋭くなり、時々感じていた生月も解消。 ベルト交換も同時実施で¥35,200。メ ...

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    2022年5月24日 21:50 examineさん
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    プラグ交換20221103

    8万キロということもあり、そろそろプラグ交換時期なので交換することにしました。 DENSOは使いたく無かったので、品番適合には出て来ませんが、NGKのRXプラグが大好きなので画像の品番を購入します。 新旧比較。 タワーバー外したり色々作業は大変でした。笑 プラグ交換距離。 同時にアーシングをして ...

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    2022年11月6日 21:47 阿部ねーヨさん
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    圧縮比計測とイグニッションコイル交換

    イングニッションコイルは10万キロで通常は交換ですが 17万キロで交換 予防保全です 高いっす ついでに圧縮比計測 圧縮比は初爆から11Mpa 新品エンジン並だそうです 限界は0.87 これ以下は何らかの不具合あります オイルメンテしてない、イングニッションコイル不具合、スパークプラグ不具合、バル ...

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    2023年12月23日 16:15 root220(^_-)-☆さん
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    点火プラグ交換

    調べてみると・・・クラウンは6発のうちの片側3発の交換が大変らしい。HVはシステムが邪魔で更に大変＆工具も購入必須。 猛暑と言う事で早々にDIYを諦めプロに投げる事に。素直にお金で時間と安心感をゲットを選びました。 オートバックスがDと同等クラスの見積もりを出して来た時は吹いてしまいましたが、 ...

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    2018年7月20日 19:41 くのさん
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    プラグ交換、インマニ・吸気バルブ・スロットルバルブ清掃

    超シビアコンディションとなるGW前に交換しました。 総走行距離９万㌔超えましたし良い機会です。 結論から… スパークプラグの電極に磨耗は見られず、吸気バルブも問題ありませんでした。 目視は問題ありませんが、EV→エンジン始動時やアイドリング時の振動は無くなり、エンジン音低減など変化はありました。 ...

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    2019年3月17日 07:55 エクサーブさん
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    プラグ交換

    135,352km プレミアムRX

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    2020年3月13日 20:24 れく44さん
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    プラグ交換

    愛車は既に54000㌔ 前オーナーが交換したかは不明だけど一応プラグ交換( ´›ω‹｀) 作業はプラグレンチも持ってないし、たいした知識技術自信無いので知り合いのプロ整備士さんの協力、いつも助けられてます！ 購入もその整備士さんルートでお任せ、１本２Ｋぐらいです。 今回何に驚いたかと言うと、黄 ...

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    2022年3月20日 02:12 きむきむにーやんさん
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    吸気・点火系メンテナンス

    今回のオーダー。 2ヶ月程前から部品をかき集め、9月のオイル交換前を狙ってようやく今日実行です。 ベンチレーションホースやバキュームホースも予防整備として交換します。 10万キロ程使用した純正プラグ。 画像一番下のプラグは右側部分までガソリン？のシミができていますね。 今回交換するプラグはNG ...

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    2019年8月22日 01:14 JA802Aさん
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    プラグ交換に挑戦

    走行距離が10万キロを超えたので、プラグ交換をしたいと思い、「プラグ交換くらいなら自分で！」と、バイクのノリでDIYしたら結構大変でした。 （バイクであれば10分で交換できますが、クラウンは3時間かかりました…） まず、プラグは純正でイリジウムプラグが採用されていますが、工賃が浮く分、更に上位グ ...

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    2020年9月12日 22:56 GSX1400fastさん
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