愛車紹介 - クラウンセダン

その他の愛車一覧

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  takatsuki

  いきなりクラウン。 2009.11.3　納車 2010.9.11　10万キロ 2010.10.22　車検 2011.1.8　11万キロ 2011.2.20　サーキット走行 2011.5.1　12万キロ 2011.8.14　13万キロ 2011.12.22　14万キロ 2012.5.12　15万キ ...

  グレード

  ロイヤルサルーン_Four4WD(AT_2.5)

  型式

  E-JZS153

  所有期間

  2009年11月3日～

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  早嶋沙希の"銀行さん"

  ・CMが放送されていない ・変わった車が良いけど維持が楽な車 ・5ナンバーのセダン …が欲しいなぁーと思って過ごしていましたが、気づいたら社会人2年目で買ってました。 2007年9月登録の純ガソリン仕様最末期型です。 家の駐車場に止まっているのが今でも変な感じです。 ラパンの時と使い方は変わらず ...

  グレード

  スーパーデラックス(AT)

  型式

  TA-GXS12

  所有期間

  2017年11月19日～

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  Racco

  運転する機会があった沢山の車種の中で 最も気に入ったうちの一台が フェンダーミラー仕様の10系クラウンセダンでした。 「GXS12」は 2Lガソリン6気筒エンジンを搭載する型式で、数少なくなった5ナンバーFRセダンでもあります。長らく次期愛車候補だったのですが、コンディション良好のプログレを手放 ...

  グレード

  スーパーデラックス_Gパッケージ(AT)

  型式

  TA-GXS12

  所有期間

  2015年5月31日～

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  パンチョ@の"タクシー3号"

  タクシーV3です。 まさかまたコラムマニュアルに乗ろうとは思いませんでした。 ナンバーも無事付け替えました 開始200775です。

  グレード

  スタンダード(コラムMT_2.0)

  型式

  E-YS130

  所有期間

  2016年11月15日～

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  qqs********

  トヨタ クラウンセダンに乗っています。

  グレード

  スーパーデラックス_Gパッケージ(AT)

  型式

  TA-GXS12

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  お布団レーシング

  持ってても変じゃない「はたらくくるま」

  グレード

  スーパーデラックス_Gパッケージ(AT)

  型式

  TA-YXS10

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  EAGLE Ⅲの"箱形五座王冠丸"

  　歴代10代目のクラウンベースの15系セダンにたくさんの「いいね」ありがとうございます。 オフ会で同型のクルマが並びますとハイヤー仕様、公用車仕様、覆面パト仕様等とお堅いピカピカのセダンがズラっと並びますがこのクルマは左右フェンダー艶消しでクラウンのコンセプトとミスマッチな外観やリアスポイラー装着 ...

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  Herman 038の"ハイライフ・セダン…イチコⅤ"

  ♪白い〜クラウン〜ハーイラーイフセダーン♪な白いクラウンと呼ぶに相応しい一台。 このCMのオーナーDXの正に後継とも言うべきグレード、Royal Sパッケージ。 純血なクラウンセダンとしては最後のモデルの、生産終了間際の登録車。 2000cc直列6気筒VVT-iエンジンのゆとりで、思いきって遠くへ ...

  グレード

  スーパーサルーンエクストラ_ロイヤル_Sパッケージ(AT_2.0)

  型式

  GS-151

  所有期間

  2019年2月10日～

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  ぐりーんくんの"クラウンちゃん"

  初めて担当をもらった車で愛着が湧いていました！ 人気のJPNにはそそられず、クラウンに拘っていた思い出… 一時停止して発進した後とか、時々勝手にエンジン止まったけどいい子でした(*´ ｀*)

  所有期間

  ～2019年9月23日

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  ふりかけ課長の"そーむしょー號"

  公官庁から環境配慮に適した公用車の要望に応え作られた車（たぶん…）。 この車も某省庁の下駄車（お役人の移動車）上がりです。（トランクに備品管理シールが残っており、カーナビの登録地点も霞が関の官庁ばかり。国会議事堂も登録地点でした。） ハイブリッドとはいってもモーター駆動でタイヤは回りません。ブレー ...

  グレード

  スーパーデラックス(AT_2.0マイルドハイブリッド)

  型式

  ZA-GBS12

  所有期間

  2017年10月7日～2021年1月20日(約3年間)

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