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クルマレビュー - クラウンバン
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その他
おすすめ度:
- エクステリア:3
- インテリア:2
- 装備:1
- 走行性能:1
- 満足している点
- 車体の見切りがよくて運転しやすい所と中が広い所くらいかな。
- 不満な点
- 小回り利かない。遅い。ハンドルぐらんぐらんで高速走るの非常に怖い。ビニールシート座り心地最悪、腰が痛くなる。
- 総評
- 130系クラウンはお勧めできません。このクラスならY31か5ナンバーの150系エステートにしたほうがずっと良いです。
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その他
おすすめ度: 2
- エクステリア:4
- インテリア:1
- 装備:1
- 走行性能:3
- 満足している点
- 構造がシンプルなので自分でいじりやすい、壊れにくい、8年前の車だけど25年位前に見られる!内装のきしみ音など無く100K位までけっこう静、さすがバンなのにクラウン!後ろのシート倒せば本当のフルフラット、布団引けば熟睡できます。
- 不満な点
- 商業車だからしかたないけど装備何も無し、オーディオ等は自分で好きなの付けました!パワステ、エアコンだけ付いてます。すこしギア比が低いかな、町乗りはいいけど高速は5速レットゾーン?タコメーター無いからわからないけど!
- 総評
- 自分は走り好きで、90年代のスポーティー、スポーツカーを7台位乗って来ましたが、転職貧乏になってしまい、維持費の掛かる前車ソアラを手放し、繋ぎのつもりでこの車を手に入れましたが、とても気に入ってしまい、足周り、タイヤ、ホイール、オーディオ、替え愛着もわき手放せない位の一台になりました!安全装備標準、経済性のいい今どきコンパクトカーやミニバン等に乗ってる人から見れば、ただの古いライトバンですが、わかる人にはわかる一台です!
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その他
おすすめ度: 2
- エクステリア:5
- インテリア:3
- 装備:1
- 走行性能:3
- 満足している点
- スタイル!アメリカの香する日本車、荷室が広く床がビニールで多少の濡れは大丈夫!サーファー、ボーダーにお薦めです。
- 不満な点
- ブレーキ!効きません。すぐパットかえました。それでもいまいち、加速は悪いですが、メーター振り切る事は出来ます。装備は悪いですが、壊れる気配ないです。燃費は6位!
- 総評
- 旧くて壊れない車!
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