トヨタ カレン

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  • NaA@AE111の"カレン"

    平成8年式 ST207 XSツーリングセレクション。 - MT - スポーツ走行に適してない - 30万円以下 - AE111レビンよりデカい - ガソリン&レシプロのエンジン - トヨタ これらの希望を全て満たした優秀な子です(*´ー`*) やっぱり走るためのクルマに乗りたくて、手放しまし ...

    グレード
    XS_4WS_ツーリングセレクション(MT_2.0)
    型式
    E-ST207
    所有期間
    2016年11月28日~2017年3月29日(約4ヶ月間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 3
  • 温泉たぬきII

    初めて購入した車です。

    グレード
    XS_4WS_ツーリングセレクション(AT_2.0)
    型式
    E-ST207
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • しあん化合物

    トヨタ・カレン(後期型):クロ 「ホイールがカッコいい・純正エアロ付き」だったので決めちゃいました。

    グレード
    TS
    型式
    ST206
    所有期間
    2000年8月1日~2008年12月25日(約8年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • SEVカレン

    トヨタ カレンに乗っています。

    グレード
    ZS_スポーツセレクション(MT_2.0)
    型式
    E-ST206
    所有期間
    1994年12月19日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 0
  • T-SAIさんのCURREN

    T-SAI

    2台目の愛車。前車ターセルと比べて、非常にロールが少なくてびっくりしたことを覚えています。 この車で走りに目覚めた・・・のかもしれません。

    グレード
    ZS(AT_2.0)
    型式
    E-ST206
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ジベルノウさんのCURREN

    ジベルノウ

    2016年12月乗り換えの為、廃車

    グレード
    TS
    型式
    ST-208
    所有期間
    2011年4月20日~2016年12月27日(約6年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • B-ZEROさんのCURREN

    B-ZERO

    ???

    グレード
    XS(AT_2.0)
    型式
    E-ST206
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ニョロリ★?さんのCURREN

    ニョロリ★?

    過去に乗っていました〜(^^) 初めての新車購入 FF, AT 初ATでした(^^)

    所有期間
    1994年6月15日~2003年9月15日(約9年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • グレード
    ZS_スポーツセレクション(AT_2.0)
    型式
    E-ST206
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • takacyanさんのCURREN

    takacyan

    トヨタ カレンに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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