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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - デュエット

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    1. 整備1の説明
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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • てっちん

    てっちんを黒に塗って、ホワイトレターをつけてみた(*^^*) 車高も前20㍉ 後25㍉ あげた(*^^*)

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    2023年2月12日 16:18 ジャンラビさん
  • 冬タイヤに交換

    年寄りの車 Odo : 109946km 免許返納を促してみたことがあったが 「基本的人権」 「車はわが命」 とかほざいて、しがみついている。 その割に手入れなど何もせず、インパネもOdoすら見にくいほど埃だらけ。 おそらく110000kmのキリ番も注目されずに、Duetは日々健気に働いているのだ ...

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    2022年12月5日 22:50 keyponさん
  • 夏タイヤへの交換

    冬タイヤから夏タイヤへの交換 今シーズン冬タイヤの走行 2020/11/27:104,243km 2021/5/9 :105,336km 105,336-104,243=1,093km 年寄りの運転距離も、また少なくなってきた。 ドライブシャフトブーツ、このタイプのは耐久性があっていい ...

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    2021年5月15日 19:11 keyponさん
  • 冬タイヤ新調

    まだ冬タイヤとしての限度まで少しあるが。 YYY3612・・・ パンクに気付かず数km走行したので、クラックもあり。 8シーズンを前に、持ち主らにスタッドレスタイヤ新調を答申。すぐさま交換してほしいと。 現物に立ち会い、納得したうえで、とかはない。 だから年寄りターゲットの詐欺も絶えないのかも ...

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    2020年11月29日 10:48 keyponさん
  • 夏タイヤに交換

    夏タイヤ。 空気圧は200kPaに調整。 自然減圧で、チャリの空気ポンプで35回ほど操作する必要があった(笑) 夏タイヤは3年目。 夏1シーズン2,000kmほどの走行にとどまるため、前後で摩耗の差が分かりにくい。 どっちでも大差ないような気がする。 交換時Odo:102,432km 入冬時Od ...

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    2020年4月19日 14:13 keyponさん
  • スタッドレスに交換

    ヅエットのタイヤも冬用に替えておくか。 7年落ちか。 今シーズンで終わりっぽい。 冬用タイヤとしてのスリップサインまではもうちょいあるが。。。 年3,000kmのそのまた冬季間の半年だから、摩耗よりゴム劣化で判断しないといけない。 まあ、このシーズンは頑張っていた舵くことにする。 まだ二年目の夏 ...

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    2019年11月30日 09:12 keyponさん
  • 2回目の車検♪

    ODメーター:70,880km 2年で2.1万キロ位走りました~ 納得行く、次期愛車が探せれなかったんで 5年目に突入で~す♪ 以上、そんだけ~ヾ(〃^∇^)ノ

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    2019年7月20日 21:44 男妥男さん
  • 1回目の車検♪

    ODメーター:49,535km 2年で3.6万キロ位走りました~ 以上、そんだけ~ヾ(〃^∇^)ノ

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    2017年10月19日 20:19 男妥男さん
  • NEOVA装着(88,500km)

    研修生A君はまだ初心者だったのでねばりがあるNEOVAがいいかな?と思って装着した

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    2017年9月21日 09:35 KITTさん

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