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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • バッテリーガス抜きホース撤去

    バッテリーをMEGALiFeに交換したので、不用になったバッテリーガス抜きホースを撤去しますよ。 まぁ引っこ抜くだけなんだけど… 抜いた後はちゃんと穴を塞いでおかなきゃね。 SVHで穴のサイズに近いゴムブッシングを調達。 2個78円🤣 ちょっとだけ大きめが良いのです。 キツめにフィットしてる ...

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    2024年1月3日 13:27 はちおさんさん
  • CTEKコネクター接続化

    CTEKの接続をワニ口クリップ式からワンタッチコネクター式に変更するよ。 GRヤリスのバッテリーにワンタッチコネクターを使うには、ちょっとだけ加工が必要。 端子の穴を大きくして、端子の根本のプラカバーを削り落とす。 地味にめんどくさくて今まで放置してた😅 プラカバーを削り落としただけじゃ危ない ...

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    2021年12月4日 15:30 はちおさんさん
  • 例のバッテリー液漏れ処理

    GRヤリスは激しい横Gが掛かると バッテリー液漏れを起こすことが有ります その液がここら辺に付着するんですよ 白いのが乾いた痕(笑) 一応有毒です 腐食の原因にもなるよね ここから液を車外に排出するんだけど 下まで伸ばせばいいのにね…… って事で高い高い! 内径7ミリのチューブ取り付け タイ ...

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    2022年4月20日 19:50 ハピワンさん
  • 定期のバッテリー充電

    車検でバッテリー容量が低下しているという 指摘があったので、充電しました。 電圧:14V 電流:5A 2時間程で満充電

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    2024年2月26日 22:22 つづらさん
  • 定期のバッテリー充電

    充電前の状態 80% エンジンルーム 満充電まで 約3時間でした

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    2024年4月7日 22:20 つづらさん
  • 定期のバッテリー充電

    最近全く走ってないので充電しました。 接続した当初の表示はLoでしたが直ぐにH60, H70と変化しました。 最初は2.7A 充電後2時間程で4.1A 最終的にFulになったのはPM7時頃 11時から充電を始めたので約8時間かかりました。

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    2023年11月11日 23:28 つづらさん
  • 定期のバッテリー充電

    GRヤリス 最近ほとんど使用してないので バッテリーの充電を実施しました。 iSHはアイドリングストップ車用の充電モード 満充電の70% 電圧 電流 3時間ほどで満充電

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    2023年6月3日 21:35 つづらさん
  • 定期のバッテリー充電

    11/11以来のバッテリー充電 初期容量レベル 60% 1か月半の走行距離は10km未満 3分経たずに70%に 今回は2時間程でフル充電 何故だろう? 前回は6時間以上かかったのに・・・

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    2023年12月23日 21:01 つづらさん
  • バッテリー交換。

    ドラレコを常時録画していた為 バッテリーが弱ってきましたので バッテリー交換です。 同じバッテリーを購入。 バッテリー外したらやりたい事があったので自分で交換。 バッテリー外して休憩する為にトランク閉めたら、、、 トランク開きません。 バッテリー繋がないとトランクあきまへん。 とりあえず放置?

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    2022年10月31日 18:15 コルエボさん

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