車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ハリアーハイブリッド
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整式サスペンション
とりあえず、そのまま装着 前後-5センチ 前 後ろ ツラはこんな感じ 連休明けに、前-1センチ・後ろ+2センチに調整 アライメント調整・レベライザーのアジャストロッド装着予定
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2010年5月4日 19:20 くろすけくんさん -
車高調Super-iの取付(あんな事やこんな事:笑)
取り付け状態 車両側のボルトがH19年4月以降は17mmになってて、車高調側の穴径15mmとは見事合わず、超焦る。 無理に15mmのボルトを突っ込んで放置。 で、昔のハリアーボルト15mmを取り寄せて締付けちゃう。 ガタが出るよとの指摘を頂き、これもボツっぽいね。 17mmのボルトが入るよう ...
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2007年11月19日 09:32 5656Donさん
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