ハイエース４WDにフリーハブ - ハイエースバン

 

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  コメントID：1118302 2007/08/13 20:22

  Re:12
  知ったかぶりと言われるだけの板なので詳しく書かないが、
  みんな知ってる内輪差、こいつを吸収できるのがフルタイム４ＷＤ（オンロード指向）。
  できないのがパートタイム４ＷＤ（オフロード指向）。
  フルタイムにはセンターデフがついているので、基本１輪でも車輪が浮けば空転してカメになる。
  まぁ、パートタイムよりフルタイムの方が基本燃費もいいし（４ＷＤ状態で）、運転もし易いので、ある意仕方ないとこではあるけど‥
  
  たまにパートタイム４ＷＤで、４駆入れてるのに前輪回らない～ なんて人もいましたが(笑）
  答え→ハブロックしてなかった（爆）
  
  ま、車の構造を良く知って、特性にあった使い方をする。
  結局それしかないんじゃないの？
  パートタイム４ＷＤが良いって言ったって、無い物は買えないんだから。

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  コメントID：1118301 2007/08/13 18:16

  あるコンビニの出口で縁石に後輪浮き一輪乗り上げたトヨタの車両、グランビア、フルタイム４ＷＤ（センターデフは現行ハイエースと同じかと思います？）がフルタイム車なのに出れない状態になってました、これで４駆？？？？フロントにはトルク出ないのかと疑いました、接地している後輪は回転もできないただのカメ！これがフルタイムの実力と考えてしまいました、当方古いハイエース（パートタイム４駆）ですがそのまま４ＷＤにするだけで乗り越えられましたのに。
  
  フルタイムってなにかおかしいと感じてしまいます。

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  コメントID：1118300 2007/08/13 11:40

  有難う御座いました　何故パジェロが出来たのかな？

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  コメントID：1118299 2007/08/13 08:58

  返事が遅くなり申し訳ありません。
  ブーツ切れ防止でと思ったのですが、常に回転しているんですね・・・こんな素人質問ですいませんでした。
  皆様アドバイスありがとうございました。

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  コメントID：1118298 2007/08/12 06:28

  フルタイムだから滑るまでスタンバイは無いでしょ

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  コメントID：1118297 2007/08/11 22:51

  滑るまでスタンバイ．．．
  
  のハズないぢゃんｗｗｗ

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  コメントID：1118296 2007/08/11 22:19

  出た！また知ったかぶり登場！！！

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  コメントID：1118295 2007/08/11 13:43

  ドライブシャフトのブーツ切れ予防のためだと思いますが　前パジェロのときは付けてました　上げるより下げる方が負担が大きい　自分も素人なので

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  コメントID：1118294 2007/08/11 10:12

  Re:1
  
  センターデフロックでも付けるか？(笑)

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  コメントID：1118293 2007/08/10 20:31

  フルタイムだから、負荷の掛からない前輪のハブが空転するだけのように思いますが。