ワゴンＧＬの構造変更 - ハイエースバン

 

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  コメントID：1159087 2007/10/28 22:40

  インクスさん。お返事ありがとうございます大変参考になりました。

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  コメントID：1159086 2007/10/28 22:09

  ワゴンＧＬの寸法図しか持ってないのではっきりとは言えないのですが、
  もし３列目までワゴンＧＬと位置が同じだとしたら、ぎりぎり大丈夫
  だと思います。が、現車で確認しているわけではないので、もしかしたら
  ３列目シートのリクライニング量によってはダメかもしれません。
  
  車両本体への改造なしでバン登録するには「車両総重量を変えない」ことが
  重要になってきますので、４人減らすのなら「５５ｋｇ×４人」で
  ２２０ｋｇ、これに外したシートの重量を足した値が最大積載量になります。

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  コメントID：1159085 2007/10/27 09:48

  インクスさんすごく詳しいのですね。当方はワゴンＤＸなのですが三列目スライドドア部１脚と最後部4列目撤去の６人乗りバン登録は可能なんでしょうか？可能な場合積載量はどれくらいなりますでしょうか。

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  コメントID：1159084 2007/10/26 22:57

  ５００ｋｇ未満に抑えないと、というか・・・
  ４人乗車時で、５５ｋｇ×６人減＝３３０ｋｇ、
  ３列目シートの重量を足しても３５０ｋｇ程度が
  ノーマル状態のままで設定可能な最大積載量だと思いますよ。

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  コメントID：1159083 2007/10/26 22:00

  インクスさん すご～い
  その場合、最大積載を５００kg未満に抑えないと
  仕切り棒が必要になって形状が面倒だね～

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  コメントID：1159082 2007/10/26 21:18

  インクスさん有難うございます。
  選択肢が増えました。

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  コメントID：1159081 2007/10/26 20:24

  補足です。
  
  荷室の大きさは「長さ」ではなく「面積」で計算することになっています。

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  コメントID：1159080 2007/10/26 20:20

  陸運支局の説明によると・・・
  １．ワゴンＧＬの場合２列目・３列目の左側が通路となっているが、これを荷室に算入してよい。
  ２．最後列シートに着座した場合の足の置き場は考慮しなくてもよい。
  ・・・とのことで、「２列目シートバックから４列目座面手前＋
  ２列目シート横のスペース」で１／２をクリアできるそうです。
  私のワゴンＧＬはまだ納車されていないので、実際どうなのかは
  分かりません。が、とりあえず私の地域を管轄する陸運支局では
  １ナンバー４／８人登録可能と回答をいただいています。
  （メーカーから車内の寸法図を取り寄せて問い合わせしました）

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  コメントID：1159079 2007/10/26 12:40

  Re.１３８さん
  ＞私の理想は３列シートで３列目がワゴンＧＬの４列目転用です。
  
  ピンポ～ン正解です。
  バンの標準ボディには９人乗りが存在するのに　超長バンには６人乗りしか無いと
  陸運事務所へ相談したところ、
  『９人乗りの純正シートを移植すれば無問題。』との回答。
  だが乗り心地を考慮するとDxシートは・・・
  そして・・・当時、ワゴンGLは存在しないので　コミュータGLの最後部席を流用し、３＋３＋４＝10人の減トン無しです。

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  コメントID：1159078 2007/10/26 08:37

  ＞＞２０
  私は100系スーパーロングキャンパーに乗っていますが、200系スーパーロングかワイドＧＬ（ＤＴ）の乗換えを予定しています。
  「私が超長バンDxベースで【3/10人乗り・１ナンバー】に構造変更した時 、やっぱり、フル乗車時の荷室の確保が最大の難点でした。」
  どんなシート配列で、何のシートを使っているんですか？
  私の理想は３列シートで３列目がワゴンＧＬの４列目転用です。