こんばんは。
最近生活スタイルがかわりワイド ミドルルーフの購入を考えているのですが280万もします。300万でヴェル買える値段です。正直あの内装、足回り等々考えても高すぎです。ネッツでの値引きは20万程度のようです。
同じ2700ccのスパーロング、ワイド、ハイルーフが
224万、差額約54万ですよ。精精加味できるパーツは4センサー、リアヒーターの10万程度でしょう。シートやメッキ加工品などはたいした金額ではないと思いますし。
となるとワイド、ミドル2700ccの適正価格は235万
20万の値引きを含むだと思います。これぐらいならヴェルとの価格のバランスも取れているような気がしますがどうでしょう?
乗り出し278万でナビ、ETC、ビックス、シートカバー
仮装パネル、100wぐらい付けてくれたら欲しいかなと思いますがまず不可能でしょうかね?法定費用もはいるので約70万です・・・
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本当に購入されるのならさん
ありがとうございます。
50~60ですか。正直最低それぐらいの値引きしてくれませんと新車の魅力はありませんよね。
知り合いに業販の方がいて去年登録9月?のミドルルーフが
200万前後みたいです。それぐらい相場が下がっているみたいで異常事態とも言ってましたよ。新車を買うの今はやめた方がいいということです。
自分としても次の候補としての車両ですのでしばらく様子見ますがあの車で280はそうとう利益上がっているのではないでしょうか。自分も車業界ですが電装品をのぞけば原価は10/1程度ですよ。ハイエースで原価は100万前後だと思います。エンジンや補記類以外はびっくりするぐらいの価格になっていまよ。
最近その営業マンから2台購入しているの交渉もいたってスムーズなのですが(値引き票とかすぐ見せます)ハイエースに限ってはやりずらいですね。売れているしミドルは受注生産みたいです。ちなみにbBで45万RAV4で60万値引いてもらいました。基本的にナビ、ETC、マット類のセットです。 -
1~2年前なら50万とか60万の値引きもあったようです
が・・・(もちろん決算とか、営業マンが売りたい時
でしょうが、車種によりますが)。
とにかくこの不景気で新車販売が伸びていませんね。
しかし、3月になれば決算月です。少なくとも営業マンは
1台でも買って欲しいはずです。
すぐにでも購入をお考えなら下記の事を参考にして頂く
のはどうでしょうか。(元ディーラー営業なもので)
①できるだけ熱心で値引きしてくれそうな営業マン
(偉い人では必ずしもないですよ!)を見つけ
②購入する意思をはっきり伝え(営業マンは売れると確信
した客は絶対にはなしたくありませんから。)
③3月ギリギリまで粘って交渉してみる
・・・のは如何です ゥ。
ポイントとしては営業マンに良いお客さんだから無理して
でも買って欲しいと思わせればいいんです。
すぐじゃなくて良いのなら景気回復を待つ事を
お薦めします。 -
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ハイエースで赤字覚悟みたいな値引は無理と言っていいと思います。そんなに引かなくても、売れる車なんで。(法人需要バンバン!!)
確かに。ハイエースは、もともと高いんです。
アルファード・ヴェルファイアが安いとも言えるか。
19年スーパーGL4WD寒冷地仕様マイチェン前2.5DTなんですけど車体300万円で、アルファードの2.4FFと同じ。悩みましたよ。3.0DTに至ってはさらに30万円プラスと。
DXのスーパーロング・ワイド・ハイルーフが、だいぶ安く見えるのは確かです。
バイクのトランポ用途が薄くなり、まもなく車検なので、車検を取ったら、乗り換えるかも知れない私の以下私見です。
スーパーGLとDXの大きな違いとして、
シート、リアクーラー・ qーター、両側スライドドア+イージークローザー、内装トリムあたりでしょうか。
間欠ワイパー、コンライトやプライバシーガラス、オプティトロンメーター等は、部品差額で考えたら微々たるもの? それも塵も積もれば何とやら?
シートカバーと仮装パネルは素材が悪いので、私はおすすめしません。(経験済み。全て外しました)
純正オプションのアルミホイールは欲しい装備ですが、2駆ならインチアップする前提で社外ですか?
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