キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ハイエースワゴン
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どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
ディクセルFSからFPに交換
スリット入りのFS、ジャダーが出るようになり、FPに交換です。一番厄介なハブ君もご機嫌さんで外れてくれました。 スリット無しのFPです。この交換には知恵の輪での特訓が必要です。。。演者送迎でのハイヤー乗りのおかげで、ディスク4枚目です。これまで色々使ってきたディスクの中で一番耐熱性(対歪み)があり ...
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2019年7月17日 15:22 まぁぼーさん -
SEIKA ブレーキキット 取付完了編(^◇^)
前回ハブ穴のサイズや取付穴の違いで挫折したので、計測用にハブ付きのステアリングナックルを購入しました。 11,824円 そして中古の30cmノギスもオクで手に入れました。 4,000円 とりあえずワッシャーで位置を調整して仮付けしてみました。 送ったデータで作り直したハットが送られて来ました。 キ ...
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2017年10月24日 20:27 脇ちゃんさん -
bremboへの憧れ、そしてSEIKA挫折編(T_T)
車の三大要素と言えば、走る・曲がる・止まると言われますが、総重量2.5tを超える巨体にはノーマルブレーキは明らかに役不足です。 buremboはやはり憧れですよね! でもいかんせん高すぎる(-_-;) ハイエース100系の設定など有るはずも無く、キャリパーサポートはワンオフだろうしローターに合わせ ...
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2017年10月11日 21:44 脇ちゃんさん -
キャリパーカバー ステッカー
この前REIZ TRADINGさんのモニターキャンペーンで当選したキャリパーカバーにステッカーを貼りました。 っても、会社の子に作って貼ってもらったんですが😅😅 どんなロゴにするか迷いましたが… ド定番のこの感じにしました。 初めてのキャリパーカバーなんで上手くつけれるだろうか… 最終的 ...
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2017年8月1日 22:24 kuro_aruさん -
brembo ブレーキキット装着♪
まずはバラしたハブにrdd製ローターを規定トルクで合体♪ 流石のrdd最高のクオリチー♪ 基本的には19インチオーバーホィール前提オトコの380mm!(笑) キャリパーのサポートブラケットを装着♪ こちらも納得のクオリチー! バックプレートを加工して装着♪ 撤去すれば簡単ですが…自分はできる ...
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2014年12月5日 16:35 ryugo-さん -
ブレンボ キャリパーカバー
ヤフオクで、キャリパーカバーを購入。 とりあえず、削って合わせてみました。なかなかのフィッティング◎ 取付が問題です。走行中に吹っ飛ばないように、仲間のK鉄工に頼んで、2mmステンレスステーを製作してもらいました。これで180キロ出しても大丈夫なはず(笑) 取付はキャリパーの留めてあるボルトと一緒 ...
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2011年4月4日 00:44 tsuyo.tsun.tsunさん -
ブレーキローター&キャリパー交換(その2)
1個のキャリパーに4枚のパットを組んで、フルードを入替えエアー抜きをして完成です。 17インチのキラーフィールドを履かせてみます。 スポークの干渉も無く、332φローター&4Pistons×4Pads のキャリパーも問題なく納まりました。 重量比較です。 まずは純正14.5Kg 332mmロー ...
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2009年3月14日 20:04 Nishino Racingさん -
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ブレーキローター&キャリパー交換(その1)
今までお世話になったスリット&ドリルドローター純正径280φ パットはカーボンメタルで良く効いてくれました。 純正キャリパーを外します。 ハブごとローターを外します。 ハブとローターを分解します。 ハブと新しいローターを組みます。 ここはトルクレンチを使います。 ハブを取り付けます。 キャリパー ...
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2009年3月14日 19:17 Nishino Racingさん
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