足廻り - 整備手帳 - ハイエースワゴン
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キーラーフォースを履くために禁断のリアハブボルト切断…(๑˃̵ᴗ˂̵)!
昨年の話になりますが、オーバーフェンダーを付けたので、購入したキーラーフォース(8J +25)をスライドドアに擦らないくらい出すには15mmのスペーサーを入れるといい感じになるのかなぁ〜って思い取り付けることに(*^^*) 15mmのスペーサーをトルクレンチで締めて取り付け完了! あれ(O_O) ...
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2023年4月27日 20:41 『かっち』さん -
フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その①】
4WDのハイエースで、ローダウンした際に出てくる症状改善商品、フロントデフ上げスペーサーKITを購入したので、早速取り付けていこうと思います(o^^o) 商品は、アルミ削り出しのブラックアルマイト加工がしてあります! これに純正ナットも1つ付属していました(*^^*) まずは、サイドブレーキをし ...
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2021年9月9日 16:28 『かっち』さん -
リアハブボルト、打ち替え(o^^o)
ホイールを中古で購入したので、カットして使用していたリアのハブボルトを、純正ハブボルトに戻したいと思います(o^^o) やっぱり純正の長さがある方が安心で安全に使えますね(^_-) 15mmのスペーサーを取り付けるとWEDS キーラーフォースの裏面に逃げがなく、純正ハブボルトがぶつかって履けなかっ ...
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2023年9月10日 16:32 『かっち』さん -
ショートスタビブラケットの取り付け
ハイエースを購入する前に、ダウンブロック等と一緒に購入して、ずっと取り付けをしていなかったショートスタビブラケット(^◇^;) 取り付けも簡単なのに、めんどくさくて(笑) みんカラにアップするのも、ずっと忘れてました…( ̄▽ ̄;) 取り付けたのは昨年の9月です(笑) まずは作業をしやすくする為に、 ...
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2023年6月2日 00:57 『かっち』さん -
フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その④】
両側ともきちんと締め付け、最後にトルクレンチで増し締めをしていきます(o^^o) メーカー推薦トルクは、143N-m(kgf-cm)です! 作業スペーサーも狭くなかなか力が入りづらくて増し締めが出来なかったので、ナット側にメガネをかけ、めっちゃ粘着も強度も強いGORILLAっていうガムテープでメ ...
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2021年9月9日 16:29 『かっち』さん -
フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その③】
運転席側のデフ上げをした状態です(o^^o) スペーサーを置くメンバーに、少し段差が付いているのが分かりますね(o^^o) スペーサーを入れる前に、ウエスで綺麗に汚れを拭き取ります! スペーサーを入れ、ボルトを下から入れてみてセンター出しをします(o^^o) スペーサーの裏表にある凹凸は、この為 ...
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2021年9月9日 16:29 『かっち』さん -
フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その②】
助手席側のナット、ボルトを取り外す前です(o^^o) 助手席側のボルトは写真中央付近にある、アンダーカバーが取り付けられているボルトの頭が見える横の穴の中に見えます(o^^o) こんな感じに(*^^*) インパクトで外しても、ナットは外れてきますが、このボルトは落ちてこないようになっています! ...
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2021年9月9日 16:28 『かっち』さん -
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クスコ リアスタビライザーの取り付け
皆さん お久しぶりです。 今回は ワゴンGLのフワフワ感とロールを抑える為に クスコのリアスタビライザーを取り付けてみようと思います。 商品単体の写真撮り忘れてました。 ジャッキアップをして 作業がしやすいように スペアタイヤを外しておきます。 ビルショックを両方外して タイヤは付けたままで ...
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2014年7月2日 12:41 しんChanさん
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