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  • ステアリングスイッチ周りをスエード調に

    HASEPROのスエード調シートが余っていたので。 オレンジ◯の部分ですが、いつも手を置く事が多く、ややテカり始めてきました(早い?(笑))  エアバッグを外します。 スイッチ部を外し ブラックのパネルも外します 右貼った後、左施工前。 赤丸部分はパネル戻した際に隠れなかったのでカットしました。  ...

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    2025年2月4日 14:02 taku1177さん
  • 純正ステアリングのヒーター化⑤(完結編)

    ステアリングヒーター用の電源ユニットを車両に設置した画像です。 グローブボックス奥の左隅にある透明のツールボックスがそれに当たります。 これまでの投稿をご覧になった諸先輩方からの助言により、ブースト&バックコンバーターで安価なモジュールは熱暴走などで故障する可能性を示唆されておりましたので、クーリ ...

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    2024年8月14日 21:55 しらいし2さん
  • 純正ステアリングのヒーター化④

    (過去作業分の蔵出し画像です) 純正ステアリングにヒーターを仕込んだDiyステアリングを車両に取り付けた画像です。 ステアリングヒーター線は限られた空間になんとか収まりました。 まずは純正ステアリングを取り外します。 右側がgun125ブラックラリーエディションの純正スパイラルケーブルです。 ...

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    2024年8月12日 16:06 しらいし2さん
  • 純正ステアリングのヒーター化③

    完成画像です。 (過去作業の蔵出しです) 今回はステアリングヒーターを稼働させるための電源装置的なユニットを作成しました。 機能としては ①タイマー ②電源の安定化 を図ります。 ちなみに、製作者の当方は電気系の知識は全く無いズブの素人です。 youtubeや先人のみんから様の各ページからい ...

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    2024年5月25日 09:52 しらいし2さん
  • 純正ステアリングのヒーター化②

    (社畜業が忙しくて少し間が空いてしましました) 最初の画像は、通電テストの途中風景です。 温度調節のダイアルに、赤色のLEDが点灯しており、接続当初はしっかり通電していることが確認できます。 購入した商品はヒーター温度をダイアルで調整できるタイプのものでした。 ステアリングヒーターの稼働テストの ...

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    2024年5月19日 08:08 しらいし2さん
  • 純正ステアリングのヒーター化①

    (過去作業の備忘録です) はじめに、ステアリングヒーターのニクロム線の部分をグリップ部分に仕込むところまでが完了した画像です。 国内のハイラックスには、ステアリングヒーターのオプション設定が無いようなので、今回は自力でヒーター機能を追加しています。 ステアリングの内部へインストールするヒーターユ ...

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    2024年4月27日 17:58 しらいし2さん
  • パドルシフトの増設②

    (ハイラックスgun125のパドルシフト化の続きです) ここからは車両側の配線処理です。 ステアリング内側のスパイラルチューブに繋がるカプラです。 真ん中の12pinコネクターの一番左の上下pinが、今回増設するパドルスイッチの+−に接続される箇所です。 ステアリング下のスパイラルチューブ車両側の ...

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    2022年12月25日 14:17 しらいし2さん
  • パドルシフトの増設①

    2020年式のZ”Black Rally Edition”のノーマルハンドルにパドルシフトを追加します。 まず初めにエアバックを取り外し。 センターのナットを緩め、カプラーも外してステアリング本体を車両から分離しました。ナットのサイズは19mmでした。 ステアリングを取り外した状態です。 (黄色の ...

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    2022年12月24日 12:00 しらいし2さん
  • ステアリングヒーター加工・取付

    ドイツやロシア向けハイラックス用のトヨタ純正ヒーター付きステアリングです。 ステッチがシルバーなので、GR-Sの赤ステッチに合わせて、染色ペンで地道に「シルバー」→「レッド」へ染色 塗ると言うより糸に染み込ませるイメージで塗りました。 作業途中 完成! UPにしないと分かりづらいですね💦 GR- ...

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    2022年10月19日 20:01 じゃいアントさん

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