取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ハイラックスサーフ
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デフダウンブロック取り付け①
作業前 アンダーカバーを手前と奥と両方外します。 (頭12ミリ六角ボルト8本) ジャッキをメンバーにかけてデフを固定しているボルトを外します。 (上が19ミリナット、下が頭22ミリ六角ボルト) 右が純正ボルト。 左がロングボルトとカラーです。(頭19ミリ六角ボルト) 外した隙間にカラーをいれ、ロ ...
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2012年2月15日 16:26 215黒サさん -
フロントドライブシャフト交換
メリル号ですが・・・・・ 極度な足回りでのリフトアップによりwww ドライブシャフトのブーツは消耗品になりつつあります>< 以前からグリスは徐々に漏れてきていたのですが、 先日覗いて見ると両方パックリ裂けていたので>< 交換する事に 一般的に行われている? シャフトを外してブーツを交換してシャフ ...
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2012年5月20日 22:32 メリル姉さんさん -
デフダウンブロック取付
リフトアップしたのでドライブシャフトのブーツが破れない様デフダウンする。 デフダウン前 フロントはコイルスプリングだけで3インチ程上がっているが思ったほどドライブシャフトには角度が付いていない。 デフダウンしなくていいかもだけど折角購入したので取り付ける。 リフトアップする時にインナー側のブーツ ...
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2021年11月25日 18:18 N R Sさん -
ドライブシャフト インナー側 ブーツ交換
フロント左右のドライブシャフトインナー側のブーツのバンド周辺からグリス洩れが発生。 リフトアップ作業時にドライブシャフトを結構動かしたのでその際に破れたと思われる。 今回交換に使用したのはspeasyの分割式ブーツ。 ドライブシャフトを分解する必要が無いので素人の自分でも交換できそう。 古いブ ...
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2021年11月27日 21:44 N R Sさん -
トヨタ純正トルセンLSDに交換その1
去年中古で購入したJZX100用トルセンLSDを、185ハイラックスサーフに取り付けします。 ハイエースでは定番の流用チューンでハイラックスサーフも作業はほとんど同じです。 まずは作業スペース確保の為、リアのスペアタイヤを下ろします。 フロアジャッキで持ち上げリジットラックをハメ、前輪側にはレンガ ...
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2023年1月29日 19:59 おぴよさん -
ハブベアリング、ブレーキローター交換
フロントホイールベアリング交換(オイルシール、ダストシール含む)、ブレーキローター交換(Dixel PD)、キャリパーオーバーホール 12時間はかかっていませんが、6時間では終わりませんでした。 右側のダストシールが、リップ部分が折れたまま組み込まれていました。 初めての分解なので、おそらく工場 ...
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2013年4月11日 11:29 johnny@千葉さん -
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リア ハブボルト打ち替え
サーフを購入したての頃、リアに15ミリだったか20ミリのワイトレを入れた事があり、ホイールに逃げが無く( ̄∀ ̄)泣く泣く切ったのですが、最近はワイトレ 75ミリも入れていて、ナットのかかりが少ないのがどーも気になり打ち替える事にしました、まー75ミリのワイトレ自体が怖いんですが(^^;; こーや ...
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2018年6月24日 17:04 miyayu-さん
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