トヨタイノーバカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

トヨタイノーバをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるイノーバオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

あどば～んさんのイノーバ

イノーバのおすすめカスタムパーツ

イノーバでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

イノーバのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はイノーバのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

ショップ・オリジナルステンレス・マフラー
フィリピンの何時も利用しているカー用品店のオリジナル汎用マフラー。
日本円で1万円以下ですが、切った貼ったの加工が必要です。

ついでに、ターボ車なのでメインのタイコを撤去してストレートにしました。(笑)

金額は、日本円換算で加工賃込みです。

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by ライサクさん

イノーバのマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのイノーバ～カスタム事例～

みんなのイノーバをチェックしてカスタムの参考にしよう！

yama560さんのイノーバ
タイ駐在直後に車更新し、新型イノーバになりました。ディーゼルでそこそこトルクがあるし、この手にしてはなかなか乗り心地もよかったです。少なくとも同じベースのフォーチュナーよりは全然柔らかくてよい乗り心地でした。駐在3年間9万キロ走破いたしました。

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海斗@kaz_mlvs55さんのイノーバ
フィリピンで買いました
グレードは E2.8 です

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ライサクさんのイノーバ
TOYOTA INNOVA 日本では売って無い車。

フィリピンで乗ってます。
トヨタイノーバ 2009年モデル
2500ディーゼルターボ (D-4D) ＡＴ
グレードは、上から『Ｖ』『Ｇ』『Ｅ』『Ｊ』と、有ります。
ウチのグレードは『Ｅ』です。

訳有って手放しました。
次は、ハイエースのグランドキャビンか、SUVでも買います。

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あどば～んさんのイノーバ
諸事情により、車両変更
2016年フルモデルチェンジのイノーバクリスタ
1GDエンジン2.8Lターボディーゼル
ZXグレード
6AT
7人乗り

ATと助手席ロンスラ、キャプテンシートが快適すぎる。。。

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ざきお０５（旧 Masa PP 05）さんのイノーバ
ベトナム駐在時の社用車(レンタカー)
中期型〜2020年くらいの型まで。
7人乗りで、使い勝手は良かった。
自分で運転する事はなかったけど、毎月4000kmほどを走行しても、へこたれないのは流石トヨタ品質。東南アジア戦略車ですが
人も乗れて、荷物もそこそこ乗るから、日本でも売れるかも。

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oyazi57さんのイノーバ
インドネシアでの通勤車。SIMも購入して自分で運転しております。デカイ車は好きじゃないですが、MTなんで我慢しましょう。

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Hiro-BRGさんのイノーバ
社用車
旧型イノーバ200,000kmオーバーの為乗り換え。
1TRエンジン×5MT 通勤快速仕様!

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こゆ&すいぱぱさんのイノーバ
インド駐在における生活の足です。
ドライバー付きのレンタカー。
もちろん運転させてもらえませんし、したくもありません（笑

2018/10/13 仕様追記
Toyota Innova Crysta 2.4 G
全長4,735mm x 全幅1,830mm x 全高1,795mm
車体重量：1,805kg
エンジン：2GD-FTV 2.4L直列４気筒DOHCディーゼルターボ
最高出 ...

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