点火系 - 整備手帳 - イプサム
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点火プラグ・プラグコード交換
昨年7月に買ったまま交換してなかったプラグとコード。やっと交換した。 プラグ:BKR6EKB→BKR6EIX-11P(ストック番号2574) プラグコード:ストック番号8725(同じ製品) 交換作業にあたり、イプサムはカウルが庇のようにヘッドカバーの上まで来ているので、短いエクステンションを連結し ...
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2024年3月7日 12:34 コンクリートロードさん -
ダイレクト・イグニッションコイル交換
走行距離:66385km 作業内容:ダイレクト・イグニッション・コイル全て交換(4本) 交換品情報:(NGK) イグニッションコイル U5052 【48536】 対応純正部番: 90919-02266 参考:取り外したDICの部品番号:90919-02244 ★新車登録から21年経過し、且つ、家族 ...
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2024年2月3日 11:53 mizchikai2023さん -
プラグ交換 or O2センサー
前回クリーニングしましたが 思い切ってNGKのRXに交換です。 右側いつものデンソー、左側今回のRX若干白い部分の長さが違います。 リセット後 エンジン掛けた瞬間、エンジンチェックランプ点灯となりました、 デーラー行かずダメ元でだいぶ今回は交換していないO2センサーの交換で消えました。 リセットし ...
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2023年10月26日 20:00 tosiki32さん -
【備忘録】【交換に至らず】点火プラグ
前回の点火プラグおよびコードの交換が2014年8月であり、9年が経過した。エンジンの調子は特に問題ないのだが、劣化は進んでいる筈であり、不調が出る前に交換しようと思った次第。 ただ、部品は購入し、交換作業を始めたものの、準備不足もあって今回は交換作業を中止した。 具体的には、以下の3つの理由で断念 ...
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2023年7月17日 12:34 コンクリートロードさん -
プラグコード(NGK RC-TE58)交換
先月下旬から”息継ぎ”発症に伴い、プラグコードを交換してみた。 結果的には、これで完治です。 高速巡航時も含めて、加速時、アイドリング時にもエンジンが暖まると発症していました。 前回の2017年8月から6年、約10万キロ走行後の交換になります。 前回は、純正品からの社外(NGK製品)品への交換でし ...
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2023年6月11日 18:48 PONX2さん -
プラグVK20交換後、約1年、約2万キロ走行後。
本当は、プラグ交換の予定でノーマルプラグを入手してあったのですが、清掃だけで、戻しました。 逆にEGヘッドの増し締めする事になりました。 画像右側が助手席で、右側は運転手席になります。 最近は、自動車道通勤のためか、綺麗にキツネ色に見えますw 逆に白い絶縁体と金具間のコロナ放電が気になる。 オイル ...
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2023年5月15日 13:08 PONX2さん -
スパークプラグ交換
点火プラグ:NGK/BKR6EYA-11 4本新品に交換 ★六角対辺=Hex 16.0mm ★ネジ径14mm→締付トルク:20-25Nm(当方は締付T:23N.mで締付) @58675km 前回交換歴:2019/8/4@37602km ★コネクタにKURE 接点復活スプレーを吹き付け。 ※作業手順 ...
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2023年5月7日 14:35 mizchikai2023さん -
プラグコード交換
応急対策の25年物の純正プラグケーブルから交換 NGKの社外品 太さは純正同等 費用削減の為、メルカリで500Km使用品を2千円チョットで購入 性能的にはこれで十分なはずですがホットワイヤーと比べると頼りないくらい細い サクッツと交換 エンジン始動確認、 まーなにも変わらないです 中古品なので一 ...
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2022年3月28日 00:07 manabun1963さん -
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原因判明
だましだまし走行していたら状況が悪化、スーパーの立体駐車場の坂で止まりそう!! そして バンッ! とバックファイイヤー発生!?? これはガスは出ているのにプラグが失火してるぞ、 再度バランスチェックでプラグコードをいじっている時に1番コードの時に手にビリッときました、 リークしてる! 何回かためし ...
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2022年3月27日 01:00 manabun1963さん
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