調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - iQ
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気温3度、内圧確認とエア補充
いや・・・ びっくり(・_・;) 40Kpaも落ちていた・・・ 当然ながらエア補充です。 内圧は相対的に気温や路面温度で変化するので大きく変化があった場合には必ずチェックして適正に。 温間、冷間の両方を知っておいた方が良いです。温間は最高のパフォーマンスを発揮したと感じる時に計測しておくこと。 普 ...
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2022年12月19日 21:02 さんちゃん？さん -
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タイヤ内圧の確認と調整
暖気しながらタイヤ内圧の確認と調整。気温が低くなると内圧も変わります。特に入れた時期の気温が現状と変わる時には大きく変わります。 走って調整をした時によっても変わります。 Sタイヤは製造時期とかでも性能差が現れますがタイヤの内圧の違いで性格が結構変わるのでこまめにチェックする必要があります（それの ...
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2022年9月28日 20:45 さんちゃん？さん -
タイヤの摩耗状況他の確認
前輪、左右共に同じ状況。 Sタイヤのジムカーナ練習後の減り方としては大満足の好結果。 GC8RA-STIやCT9Aで選手権を戦っていた時代に欲しかった～(笑) ・・・ただ、おそらくバレたらレギュレーション違反に問われるかも？ 後輪、左右共に同じ状況。 Sタイヤのジムカーナ練習後の減り方としては大 ...
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2022年9月15日 09:31 さんちゃん？さん -
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タイヤ内圧を標準設定値に調整
この間のサーキット走行で変えた内圧を私的な標準設定値に変更。 冷間（気温29℃日陰）測定値 Fr：265Kpa→285Kpa Rr：295Kpa→285Kpa
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2022年5月30日 11:42 さんちゃん？さん -
レース前準備・・・静電気除去コーティング
タイヤのサイドウォールにエレスタビタイヤコートHG+をコーティング。 片摩耗、熱ダレ、内圧の安定、ハイドロプレーニング現象発生タイミングを遅らせる、反発の抑制が主な狙い。 上記性能を求めると自ずと劣化は抑えられる。 ついでに黒艶感(笑)
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2022年4月10日 08:35 さんちゃん？さん -
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タイヤ内圧確認と調整
季節の変わり目なので内圧の確認と調整。 思った通り寒い時期に内圧調整を行っているのでその時より気温が高い今、内圧が上がっていた。 ばらつきもあったので全て同じになるように調整。 まあ、温めた後にエアをその時の適正値に合わすから、その後にまたエアを足す事にはなるんだけど・・・
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2022年3月29日 20:55 さんちゃん？さん
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スポーツ走行後の内圧確認と調整
昨日のジムカーナ走行でタイヤが温まったあとに良い状態に内圧を調整したので冷えた常温では内圧は低くなります。そのままでは転がり抵抗が増えたり走行時でタイヤのたわみがあり燃費や消耗パターンがよろしくないので内圧を規定値まであげます（前輪）。後輪は規定値以上に上げ ...
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エア内圧確認補充
暫くタイヤの内圧を確認していなかった(・_・;) マジで走る時には必ず走行前走行後で調整するので暫くやってなかったという事はマジで走る機会が減っていたという事。ダメだこりゃ・・・ 測ると30Kpa程度落ちていた。 XL規格のSタイヤなのでケース剛性がかなり高 ...
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季節の変わり目の空気圧確認＆調整
気温数℃の時に適正内圧に合わせたので20℃の今はどう？ということで測る・・・ ！！なんと＋25Kpa！ ジムカーナ時のみのリヤの内圧じゃん！ ということで4輪全てを適正値に抜いて合わせました。 抜ける云々よりも充填した時と計測時での気温差におけるガス膨張にお ...
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