センターデフロックのトラブル - ランドクルーザープラド

センターデフロックのトラブル

たう [質問者] 2006/01/14 22:06

2ヶ月ほど前にH9年式のプラドを中古で購入しました。
先日、走行中（40km程度、直線）にH→HL→Hと切り替えたところ、センターデフロックのインジケータが点灯したままになり、実際にデフもロックされたままになってしまいました。
車屋さんに持ち込んだ後の経過は、
・ヒューズを外すとインジケータが消え、ロック解除
・しばらく走ると不定期にインジケータがついたり消えたり（警告の点滅風ではない）
・結局どのレンジでもロックされたままになってしまった
・しばらくしてバッテリーケーブルを一旦外し再度接続すると、今度はHLに入れてもロックせず、インジケータも消えたまま
降参して現在車屋さんにお願いしていますが、皆さんの中で何か似たような症o験された方はいらっしゃらないでしょうか？
購入当時にH←→HLに切り替えたときには問題なかったのですが。

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コメントID：717960 2006/01/14 22:06

そうでしたか、勉強になりました。　滑らかになるかどうかはわからないですね～。　やはり機械式の場合は、歯車どうしのかみ合いなどもありますので、そういうものと割り切って使った方がいいんじゃないですかね。でも解除できなくなるのはこまりものですねー。
コメントID：717959 2006/01/14 17:43

レスポンスたいへんありがとうございました。
それから、長い間お礼してなくてごめんなさい。
確か取扱説明書には、H～HLの操作は走行しながらでもよいように書いてあったと思います。LLへの操作は停止＆ニュートラルだったかもしれません。
おっしゃるとおり、私の場合もHからHLに入るのにけっこう時間がかかることがあります。また、HLからHに戻すときにはほぼ確実に数メートルバックしなければならない状態になっています。
ギアが渋い状態の場合、何度か使っていることで滑らかになるものなのでしょうか？
コメントID：717958 2006/01/02 22:17

私も95系のプラドに乗っていますが、ひとつ質問があります、走行中に副変速機て操作できましたっけ？　確か、停止中じゃなきゃ出来ない気がするんですけど、、
　嘘ついてたらごめんなさい。あとデフロックの解除なんですが、ギアが渋くなってるだけだと思いますよ。たまに、
ＨからＨＬにするきにもデフロックがかからなくなります。そんなときは、数メートルバックしてもらうと、すぐにデフロックかかりますよ。それと同じで解除するのもバックすればすぐに解除できるとおもいます。　できなかったらすんません！