クルマレビュー - ライトエースバン

仕事用

意外と小回りがきく
- 無糖(JB64)
- トヨタ / ライトエースバン
  DX_5人乗り(AT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2025年4月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

小回りがきく

不満な点

常時仕事道具積載なので燃費が悪い。足元のタイヤハウスが邪魔。

総評

カラ荷の状態だと加速良く、ブレーキも良く効きます。小回りがきくので狭い現場では重宝してます。
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仕事用

よく無い
- ローラ藤岡
- トヨタ / ライトエースバン
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2024年1月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 1
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

唯一は、ヒーターが効き過ぎくらいあったかい〜。リアヒーターも動かせば室内全て暖かい。

不満な点

見た目が豚みたい。
身長は160〜170cm服のサイズはMかLの体型の人向け。
背が高いと、信号が見えない。背が低いと、アクセルが届かない。
足元が狭い。ステップ部分の変な段差。
ハンドルが上向き過ぎ。
無駄に大きいヒーターコントロール。
燃料タンク小さ過ぎ。
オートマシフトレバー大きすぎ。
収納無し過ぎ。
シート固過ぎる。
積載量は700ですが、200積んで、バネが反発しないような感じで、ヴォクシーでひろわない段差も全てひろう。リアスプリングがタイヤの前側に付いている車は中々無いと思う。
燃費は8キロ。
ドアミラーくらい畳みたい。
アクセルが重いワイヤー式(?)。

総評

絶対におすすめしません。
よいのかどうかはわからないですが、200kg程度積載する軽トレーラーを引っ張るのですが、CVTより4ATの方がいいと聞いた事があったのでそこはニッサンより良かったのかと思いました。
都合上、このクラスの車両が必要な場合は、403型のタウンエースならば、多少は近代的になっているようです。安全装置やダッシュ周りなど。搭載エンジンも、変わっているのだから、当然良くなっているんでしょう。
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マイカー

良い車です
- daisuke219
- トヨタ / ライトエースバン
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2022年9月2日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

耐久性高い
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マイカー

壊れない
- 池ちゃ?ん
- トヨタ / ライトエースバン
  DX (2003年)
- - レビュー日：2021年12月2日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

フロントの足

総評

小さい、広い。
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仕事用

小回りの効く仕事車
- ミニ@86
- トヨタ / ライトエースバン
  DX(AT_1.5) (2018年)
- - レビュー日：2021年8月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
不満な点

アクセルペダルが左寄り

総評

荷物を積んでも平地なら普通に働いてくれる
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