MT換装について - MR2

 

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  ぜろぷろ [質問者] コメントID：1486680 2011/11/01 08:14

  回答ありがとうございます。
  
  自分も整備書・パーツカタログ等で毎日勉強させてもらってます。
  
  夏あたりからちょこちょこと部品を集め始めて、現在手元にある部品が、
  
  ・トランスミッション
  ・クラッチディスク&カバー
  ・MT用ECU
  ・ブレーキ&クラッチペダル
  ・レリーズシリンダー
  ・クラッチマスターシリンダー
  ・シフトリンケージ
  
  これだけあります。
  後はフラホ・エンジンマウント・シフトケーブル・クラッチホース・ビス&ナット類で必要な部品を揃えられます。
  車1台買うよりは安く済みそうです。
  
  ドライブシャフトに関してはMT/AT共に同じ部品番号で区別がないので、同じ部品のようです。
  またⅢ型ではありますが、MT換装を行ない作業風景を記したHPもありまして、そこではドラシャの区別がなく流用可となっておりました。
  これに関してはもう少し調べてみます。
  
  助席からではありますが、14年の付き合いになるので、長く乗っていきたいと思います。

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  わたぞ～ コメントID：1486592 2011/10/29 20:36

  こんばんは。
  はじめまして。
  私は、MR2ではおこなったことはないですが、10年前にレガシィワゴン（BG5）をプライベート換装したことがあります。
  ぜろぷろさんのお気持ちは十分に理解出来ます。当時、BG5レガシィのMT換装データがなかったので、関連の整備書を読み漁った記憶があります。
  話は逸れましたが、MTへの換装となると、大まかな部分では、MTケースとATケースの大きさが違いますから、ドライブシャフトの交換は必須になると思います。それ以外にも細かい部品が沢山あります。
  
  レガシィの時は、インプレッサという互換性のある部品が多かったので苦労はなかったのですが、MR2となると、台数が少なくその点は苦しいというのが本音です。
  出来ないことはありませんが、既に生産終了してから10年以上経っていることから、欲しい部品があっても部品単価自体が定価より高くなって、出費が嵩むと予想されます。
  
  自分なら1番手っ取り早い手段として、オークションでMT車（フロント事故車）等を購入して移植するのが1番格安に出来る方法だと思います。
  
  思い入れのある車を永く乗りたい。その気持ちは良くわかります。これからも手が掛かると思いますが、大事に乗ってあげて下さい。
  

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  ぜろぷろ [質問者] コメントID：1486378 2011/10/22 12:43

  回答ありがとうございます。
  
  参考にさせていただきます。

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  鈴 コメントID：1485838 2011/09/30 13:10

  こんにちは。
  
  東京にお住まいなら、
  千葉県印西市にMR2の専門ショップがあるので
  そちらで相談してみてはいかがでしょう？
  
  そこで実際に換装されている方もいますし
  専門的な話や作業手順、費用など
  参考になると思いますよ

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  ぜろぷろ [質問者] コメントID：1485500 2011/09/17 21:00

  回答ありがとうございます。
  
  今の車に愛着が沸いているので、他の車に乗り換えるっていうのはちょっと考えにくいです…
  
  参考にさせていいただきます。

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  Key. コメントID：1485441 2011/09/15 22:17

  ATからMTへの変更はお勧めできないですね。
  
  金額的にも時間的にも中古車を取り寄せた方が無難だと思います。
  
  

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  わぁいるど コメントID：1485421 2011/09/15 07:54

  MT換装のメリットがなくデメリットだらけなのでMT換装するよりMT車に乗り換えた方が早いし安いですよ
  どうしてもMT換装するならMTの部品取り車や某オクなどで部品を探すといいですよ
  まぁおすすめしませんけど