車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ピクシスエポック
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フロントダウンサス脱着、調整
納得行かなかったので翌日にもう一度トライしてみました。 今回は写真を撮っていたので少しはマシな説明ができると思います。 タイヤを外してショックに付いているブレーキホース、ABSのステーを取り外します。(確か12と10ミリ)写真の反対側にもプラスチックのやつで(名称分からない笑)ABSの配線が止まっ ...
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2022年1月16日 17:46 山田竜さん -
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フロントダウンサス脱着、調整
納得行かなかったので翌日にもう一度トライしてみました。 今回は写真を撮っていたので少しはマシな説明ができると思います。 タイヤを外してショックに付いているブレーキホース、ABSのステーを取り外します。(確か12と10ミリ)写真の反対側にもプラスチックのやつで ...
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前準備
毎度お世話になってる "110RACING" にて これを(・Д・)ノ ここに逃げれんよぉにガチっとして(・Д・)ノ こうして貰いました(・Д・)ノ んで、スプリングも前の10kgに戻しぃの 取っ払った皿2枚も復活させぇので 作業前の車高をキープ(・Д・) ...
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車高調整の巻
下げております。 スベレンチ最高です。 フロント！ これで全下げ。。足りない。。 リア！ あと1cm下げれます。 大人だからこれ位でガマン。。 あッ！テッチンじゃカワイソーだからアルミ入れたった！ どう？
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