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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー(流れるウインカー)採用! ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用! 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED&LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
再び!後付LEDと純正LEDの比較
《トヨタ純正LEDヘッドライト》 車種はプリウスα。キレイなカットライン。光も左右へ自然な広がり。 《スフィアLEDライジング》 カットラインは確認できるが、ボヤっと光が拡がる感じ。 これより光軸を上げると、対向車からのパッシングあり。 ※テスターを使用して光軸調整をするも、助手席側の光軸はほぼ ...
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2017年3月13日 21:16 normal23さん -
自作加工ヘッドライト
先日買ったLEDプロジェクターを埋め込み ウインカーは砲弾で1列に配列 コーナーリフレクターも取り付け ちなみにただのリフレクターではなく ポジション、ウインカー連動します 非常に明るいです! ただバイク用なので光軸が1点集中なのは 残念ですが、運転には支障でなそうです♪
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2015年10月4日 21:14 ☆884works☆さん -
ポジションランプ交換(LED→LED)
ポジション球の交換なので整備手帳上げるほどじゃないけど・・・ 一応、光り具合確認の為。 写真マジックです。 実際にはこんなに全体的に光が回りません。 でも明るさはボチボチですね。
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2012年9月9日 20:11 カズホスさん -
後付LEDと純正LEDの比較
《スフィアLEDライジング》 知人の修理工場にて、デジタルのテスターを使用しての光軸調整後。 カットラインは確認できるが、ボヤっと光が拡がる感じ。 これより光軸を上げると、対向車からのパッシングあり。 もともとハロゲンバルブ用のプロボックスのリフレクターでは、これ以上の調整は無理と思われる。 ※運 ...
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2015年10月24日 19:39 normal23さん -
姉妹車の整備手帳
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