ランキング - プログレ

fairwindy30c

397 PV

２4年で約３２万キロを走りましたが、経費面も考えながら、できるだけＤＩＹで（出来ないところは潔くプロに任せて）整備をし、更に上を目指しています。（アメリカでは普通のおばさんが５０万マイル走行を達成し ...

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Racco

112 PV

プログレは、自分の考えるセダンの理想が具現化されています。 デビュー前から 雑誌でスクープ記事を見たりしながら注目していました。そしてそれから約十年後に、手にすることができました。 細かい弄りを楽し ...

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ノイマイヤー

65 PV

2000年式　NC250。 長年、趣味の先輩達と車談義を重ねる中で定期的に「プログレは良い車だったよね」という話題が出る。プログレは日本的価値観をベースに小型高級セダンを実現させた絵に描いた餅のよ ...

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凹隊

39 PV

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なこねこ

33 PV

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トヨタ(純正) GPSアンテナ

8 PV

取付日：2018.11.20 取外日：2020.4.29 トヨタ純正ナビ付属の据置型GPSアンテナ。 中古購入したナビ NSDN-W60に使用。(これまでは、NSCD-W66用ワンセグアンテナ一体 ...

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トヨタ(純正) NSCN-W68

8 PV

取付日：2020.1.3 NSDN-W60からの交換。 【プログレへの取付方法】 設置部パネル：ビルトインナビ用(モニターは撤去) 10PIN/6PINカプラ：ビートソニックAOK-19を使用し ...

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昭和自動車工業 ＪＣＧ１０用ＳＤＲディスクローター（リア）

7 PV

摩耗限界までには達していないのですが、錆が酷くなったので購入したものです。 かなり安かったのですが、安心の日本製で防錆塗装もしてあります。 鹿野ベースの近くに良心的な自動車修理工場があるのですが ...

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トヨタ(純正) トヨタプログレ整備書ＪＣＧ１＃系　１９９８年５月

6 PV

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トヨタ(純正) NSDN-W60

6 PV

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ドライブシャフトブーツ交換（その１ 左側）汚れますがホント面白い作業です。

39 PV

吾がプログレ（ＪＣＧ１０）、３０万キロを超えて３２万キロになろうとしているので、かねてから気になっていたドライブシャフトブーツを交換しました。 右側を作業する場合はエギゾーストセンターパイプを外す ...

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運転席側ドアガラスランの交換 きっちりした感じになりました。

12 PV

時々、運転席側のドアガラスにヒビリが出て、ガラスを上下させると直る状態でした。 どうも気になるので、ドアガラスランが痩せてきているのではないかと考えて交換してみました。 交換後は、ビビリ音はぴた ...

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ステアリングラックエンド＆タイロッドエンド等交換(ＲＨその１)

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３１万キロ走ったのでステアリングラックエンド(右インナータイロッド)を交換しました。 タイロッドエンド(ＲＨ)は１５万キロの時に交換しているのですが、今回の作業に併せて交換しました。 写真は、パ ...

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マップオンデマンド地図更新＜3＞NSZT-Y68T

10 PV

トヨタ純正DOPナビ2018年モデル マップオンデマンド地図更新 ＜1＞＜2＞からのつづきです。 ＜1＞メディアを使った更新 https://minkara.carview.co.jp/useri ...

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純正オーディオCD読取エラー修理

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いつからか分りませんが、CDがErr 1表示で再生不能です。 CDの出し入れは正常だけど、内部のピックアップがCDを読み取る音(普通はシーとかシュルシュルとか小さな音がする)が全くしないので、ピック ...

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