エンジン - 整備手帳 - SAI
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備忘録（サボってました）
やろうやろうと思ってたけど、忙しさにかまけてサボってました😅 前回同様、タクミの5W-30を4L ひさ〜しぶりに確認すると劣化具合が解るような気がします😅一目瞭然、左が新油、右が旧油です😳 前回交換が約170,000kmだっので、12,000km程度使用してますね😅
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2025年7月6日 00:24 にたさん -
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5000km走行後のエンジンオイル
車検時オイル交換をディーラーで行い、5000ｋｍ走行後の状態です。オイルは鉄板の純正オイル０Ｗ－２０です。間違いが無いオイルです。30年前のチューニングオイルのような添加材を含んでいます。いい性能です。ありがとう、トヨタさん。 オイルの量も減りは無し。つまり当たりの２ＡＺエンジンの証明になります。 ...
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2025年6月8日 20:52 SOLEX VSさん -
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9.5万キロでのオイル交換
9.5万キロでのオイル交換を行いました。 今回は、シェルのオイルを入れました。 部分合成油のようですネ。 通常価格では、とても買えない汗 今回、ファンネルを使います。 このようにします。 ジョッキとの併用で、こぼすリスクを減らしてくれます。
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2025年1月22日 14:00 ひろを＠カロスポさん -
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9万キロを超えてのエンジンオイル、エレメント交換
9万キロを超えたので、エンジンオイルとエレメントを交換しました オイルはこちら、GSPEKの0W-20を使用しました。 エレメントは、サンエレメントさんのこちらを。 ドレンガスケットは、ストレートさんのトヨタ用を使用。 今回、ピットワークのエンジンスムーザーを添加してみました。 なるほど、EV走行 ...
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2024年12月8日 17:07 ひろを＠カロスポさん
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オイル交換を行う予定でしたが、オイル量や色を確認し判断しました。
5500km走行したのでエンジンオイルを交換するか判断する為、オイルゲージで、オイル量、色を確認しました。とりあえず、5500km走行してもオイルは減っていないようです。アクセルオフ運転を多用する私ですが、それでも全く減っていないので、当たりのエンジンなので ...
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２AZエンジンのピストンリングの不良が原因でオイルの過剰消費
2AZのピストンリングの不良が原因で、オイルの過剰消費が発生しクルマの走行に支障をきたす。 中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられ ...
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エンジンオイル交換後、約12000km走行後のオイルの量と状態
エンジンオイル交換後、8500km走行時と約12000km走行後のオイルの量と状態の比較です。 6月、8500km走行時にオイル点検したレビューより、こんなオイルの色で、また、オイルの量でした。 オイル交換後、9月末、約12000km走行後、点検した際の、オ ...
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