グレード・スペック - シエンタハイブリッド

トヨタ シエンタハイブリッド 2021年06月～

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」を一部改良するとともに、特別仕様車「G“セーフティエディション II”」と「ファンベース G“セーフティエディション II”」を設定して、2021年6月2日に発売した。 今回の一部改良では、コンライトを全グレード標準装備に拡大設定した。 特別仕様車「G“セーフティエディション II”」と「ファンベース G“セーフティエディション II”」は「G」と「 ...

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」を一部改良するとともに、特別仕様車「G“セーフティエディション II”」と「ファンベース G“セーフティエディション II”」を設定して、2021年6月2日に発売した。

今回の一部改良では、コンライトを全グレード標準装備に拡大設定した。

特別仕様車「G“セーフティエディション II”」と「ファンベース G“セーフティエディション II”」は「G」と「ファンベース G」をベースに、外装はブラック加飾を施したアウターミラーやホイールキャップ、内装はブラックでまとめたインテリアを特別装備。またインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］とバックカメラを含むナビレディパッケージを特別装備した。ボディカラーは、特別設定色グレイッシュブルーを含む5色を設定した。

トヨタ シエンタハイブリッド 2020年06月～

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」を一部改良するとともに、2列シート車のラインアップに新グレード「ファンベース G クエロ」を追加設定して、2020年6月2日に発売した。 今回の一部改良では、「G」と「ファンベース G」のヘッドランプをLED化。またスマートエントリー＆プッシュスタートシステムの機能に、スライドドアに近づくだけでドアが自動的にオープンする、ウェルカムパワースライドドア機 ...

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」を一部改良するとともに、2列シート車のラインアップに新グレード「ファンベース G クエロ」を追加設定して、2020年6月2日に発売した。

今回の一部改良では、「G」と「ファンベース G」のヘッドランプをLED化。またスマートエントリー＆プッシュスタートシステムの機能に、スライドドアに近づくだけでドアが自動的にオープンする、ウェルカムパワースライドドア機能を追加した。さらにハイブリッド全車に、停電などの非常時に電気製品を使えるようにできるアクセサリーコンセント（AC100V・1500W）をオプションで設定した。

ボディカラーは、新たにアバンギャルドブロンズメタリックを含むモノトーン11色、ブラックマイカ×ダークブルーマイカメタリックを含むツートーン6色を設定した。

新たに設定した「ファンベース G クエロ」は、2列シート車「ファンベース G」に3列シート車「G クエロ」と同様のLEDランプパッケージ、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］、合成皮革×スエード調（ダブルステッチ付）表皮のシートを標準装備した。

トヨタ シエンタハイブリッド 2020年01月～

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」に特別仕様車「ファンベース G“セーフティエディション”」と「G“セーフティエディション”」を設定して、2020年1月7日に発売した。 「“セーフティエディション”」は「ファンベース G」と「G」をベースに、駐車場などでのアクセルとブレーキの踏み間違いやアクセルの踏みすぎなどで起こる衝突被害の軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー［パーキング ...

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」に特別仕様車「ファンベース G“セーフティエディション”」と「G“セーフティエディション”」を設定して、2020年1月7日に発売した。

「“セーフティエディション”」は「ファンベース G」と「G」をベースに、駐車場などでのアクセルとブレーキの踏み間違いやアクセルの踏みすぎなどで起こる衝突被害の軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］と、目視しにくい周囲の安全確認をサポートするパノラミックビュー対応ナビレディパッケージを特別装備して、安全・安心装備を充実させた。

また、快適装備のスーパーUVカット＆シートヒーターパッケージを採用。インテリアは、ベース車ではアクセントカラーがオレンジのインストルメントパネルを全てブラックとすることで、室内をシックなイメージに仕上げている。

ボディカラーは、ホワイトパールクリスタルシャインを含む全4色を設定した。

トヨタ シエンタハイブリッド 2019年10月～

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」に特別仕様車「ファンベース G“グランパー”」と「G“グランパー”」を設定して、2019年10月4日に発売した。 「“グランパー”」は「ファンベース G」と「G」をベースに、グランピング（※グラマラスとキャンピングを掛け合わせた造語）をはじめカジュアルなアウトドアの雰囲気に合う特別仕様車。外装は、ドアミラーカバーやアウトサイドドアハンドル、ホイールキャ ...

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」に特別仕様車「ファンベース G“グランパー”」と「G“グランパー”」を設定して、2019年10月4日に発売した。

「“グランパー”」は「ファンベース G」と「G」をベースに、グランピング（※グラマラスとキャンピングを掛け合わせた造語）をはじめカジュアルなアウトドアの雰囲気に合う特別仕様車。外装は、ドアミラーカバーやアウトサイドドアハンドル、ホイールキャップなど、随所にブラック加飾を採用した。内装は、コハクを配色したファブリックシート表皮を特別設定して、アウトドアシーンに映える仕様とした。また、「外遊び」がより楽しくなるアクセントとして、専用グレードエンブレムと専用フロアマットを販売店装着オプションとして設定した。

またブラック基調の特別アクセサリーとして、TRD製“グランパー”専用パーツを販売店装着オプションで設定。「“グランパー”」のアウトドアカジュアルテイストなデザインを一層引き立てている。

トヨタ シエンタハイブリッド 2018年09月～

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタハイブリッド」を2018年9月11日にマイナーチェンジ、同日に販売を開始した。 今回のマイナーチェンジではフロントバンパー、フロントグリル、ヘッドライト、リヤコンビランプ、ホイールキャップのデザインをデザインを変更。ボディカラーには2トーン全6色を新設定し、モノトーンは新規設定色のベージュ（2列シート車専用色）などを含む、全10色を設定した。 インテリ ...

トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタハイブリッド」を2018年9月11日にマイナーチェンジ、同日に販売を開始した。

今回のマイナーチェンジではフロントバンパー、フロントグリル、ヘッドライト、リヤコンビランプ、ホイールキャップのデザインをデザインを変更。ボディカラーには2トーン全6色を新設定し、モノトーンは新規設定色のベージュ（2列シート車専用色）などを含む、全10色を設定した。

インテリアはこれまでの3列シートに加え、5人乗りの2列シート車「FUNBASE X」、「FUNBASE G」を新たにラインアップした。2列目シートバックを倒すことで最大荷室長2065mmのフラットなフロアが得られ、26インチのマウンテンバイク2台の収納や車中泊などのアクティブな使い勝手に対応させている。デッキ両側に9つのうユーティリティホールが設置され、販売店装着オプションのユーティリティフックやシステムバーと組み合わせることで、さまざまなアクティビティ用途に対応した荷室の使い方が可能という。

装備では「パワースライドドア予約ロック機能（スマートロック操作）」を新設定。パワースライドドアのクローズ中に施錠操作を行うと、クローズ後に施錠される便利機能だ。また、後席への荷物の置き忘れを通知する「リヤシートリマインダー」を日本初採用。後席ドアの開閉でシステムが作動し、走行後に車両を停車してイグニッションをオフにすると
マルチインフォメーションディスプレイに荷物置き忘れ防止の通知メッセージが表示される（マルチインフォメーションディスプレイ装着車に標準装備）。

先進安全装備では、アクセルとブレーキを踏み間違えた時などに障害物を検知して自動でブレーキを作動させる「インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ＜静止物＞）」を「G Cuero」に標準装備。歩行者（昼間）検知機能を追加した「トヨタセーフティセンス」を「G Cuero」、「G」、「FUNBASE G」に標準装備した。

ハイブリッドシステムについては燃費を改善し、従来の27.2㎞/Lから28.8㎞/L（JC08モード）に向上。平成32年度燃費基準+50％を達成している。

トヨタ シエンタハイブリッド 2017年08月～

トヨタはコンパクトミニバンのシエンタハイブリッドに特別仕様車「G“Cuero（クエロ）”」を設定して、2017年8月1日に発売した。 「G“クエロ”」は「G」をベースに、シート表皮に合成皮革と上級ファブリックを組み合わせ、上質感を向上。またシートやシフトノブ、ステアリングホイールの随所にオレンジのステッチを施して、室内空間をオシャレに演出した。 安全性では、衝突回避支援パッケージ「Toyot ...

トヨタはコンパクトミニバンのシエンタハイブリッドに特別仕様車「G“Cuero（クエロ）”」を設定して、2017年8月1日に発売した。

「G“クエロ”」は「G」をベースに、シート表皮に合成皮革と上級ファブリックを組み合わせ、上質感を向上。またシートやシフトノブ、ステアリングホイールの随所にオレンジのステッチを施して、室内空間をオシャレに演出した。

安全性では、衝突回避支援パッケージ「Toyota　Safety　Sense　C」や「LEDランプパッケージ」、「先行車発進告知機能」などを特別装備した。

ボディカラーは、特別設定色「クールボルドーガラスフレーク（オプション）」を含む、全5色を設定した。

トヨタ シエンタハイブリッド 2015年07月～

トヨタは12年振りにフルモデルチェンジを受けたコンパクトミニバンのシエンタにハイブリッド車を設定し、マルチな使い勝手を実現するトヨタ最小のミニバンと低燃費のハイブリッドを組み合わせて2015年7月9日に発売した。 ボディは全長が4235mm、全幅が1695mm、全高が1675mmで、ホイールベースは2750mmと全体にコンパクトなサイズに収められている。低床フラットフロアを採用し、その床下にハ ...

トヨタは12年振りにフルモデルチェンジを受けたコンパクトミニバンのシエンタにハイブリッド車を設定し、マルチな使い勝手を実現するトヨタ最小のミニバンと低燃費のハイブリッドを組み合わせて2015年7月9日に発売した。

ボディは全長が4235mm、全幅が1695mm、全高が1675mmで、ホイールベースは2750mmと全体にコンパクトなサイズに収められている。低床フラットフロアを採用し、その床下にハイブリッド用のニッケル水素電池を搭載することで、室内空間への影響を抑えたハイブリッド車に仕上げている。

ハイブリッドシステムは基本的にはアクア用と同じTHSⅡで、直列4気筒1.5リッターの1NZ-FXE型エンジンに2LM型モーターを組み合わせている。エンジンは54kW(74ps)/111N・mを発生し、モーターは45kW(61ps)/169N・mを発生する。システムとして発生できるのは73kW(100ps)だ。

JC08モード燃費は27.2km/Lで、平成32年度燃費基準＋20％を達成し、低排出ガス仕様と合わせてエコカー減税の対象になり、自動車取得税や自動車重量税が免税となる。

外観デザインはアクティブなイメージを象徴する新鮮なフォルムを持ち、流れるような線とうねりのある面で構成される特徴的なものとされている。ボディサイドからリヤにかけた部分には一筆書きをモチーフとしたグラフィック効果を演出している。

インパネ回りのデザインもシンプルながら個性的なものとされていて、ステアリングホイールの上から見るハイポジションコンビメーターやフラットボトムの3本スポークステアリングなどを特徴とする。上級グレードにはマルチインフォメーションディスプレイを装備する。

3列シートのうち2列目はタンブル、3列目はダイブインさせることが可能で、乗員と荷物の量に応じたフレキシブルな使い勝手を実現する。

安全装備はレーザーレーダーとカメラを組み合わせたトヨタセーフティセンスCを全車にオプション設定した。これには衝突回避支援型のプリクラッシュセーフティシステムやレーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームなどが組み合わされている。

サスペンションは前輪がマクファーソンストラット式で、後輪は2WDのFF車がトーションビーム式、4WD車がダブルウィッシュボーン式だ。ブレーキはベンチレーテッドディスク/ディスクの組み合わせとなる。

グレードはGとXの2グレードで、Gには6人乗りと7人乗りが、Xには7人乗りが設定されている。駆動方式はFFのみの設定だ。