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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • エアクリバージョンアップ!!103,587Km時取付

    今更キノコ付けます🍄 純正交換タイプしか使ったことなかったのですが手に入らず😅 新品で手に入る社外品はAPEX iのパワーインテークしか有りませんでした。 販売し続けてくれてありがたい限りです😄 コイツ意外と外しづらいんだよ💦 苦戦しながらも取れました! エアフロパッキンはメーカー新品部品 ...

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    2024年5月14日 23:38 ハッピーしんちゃんさん
  • インタークーラーキット製作

    今年から長女と次女が大学生、下の坊やは高校生。 学費と交通費で、年間400〜500万円程ブッ飛ぶので、ちょっと小遣い稼ぎをします。 で、曲げパイプを買います。 切って返しをつけて完成 JZA70インタークーラーを使うので、当たる所を切ります。 右が加工済み品 ちょっとギリギリだけど、面倒臭いので ...

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    2024年4月25日 10:10 GZ20-OSSAN-RP0 ...さん
  • インテークホース制作取り換え

    以前からひび割れなどで気に入らなかった純正インテークホース。 社外新品も出てないので作ることにしました。 サニタリー管を角度切りしエビ管を作る方向で行きました。 現物と比較しながら仮付けし、溶接棒無しで巻いてもらいました。 寸法を取らずにやった割にはいいフィッティングだったのでそのまま取り替えちゃ ...

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    2024年4月1日 21:35 みや@ソアラ絶賛維持り中さん
  • ブローオフバルブのリターンパイプ取り付け

    純正っぽくエアフロ→タービン間のパイプに接続 このパイプ、曲げパイプではなく鋳物なので、結構な肉厚があります。 穴開けてタップ切ってネジで取り付けました。 当然ながらネジ部にシール剤塗ってあります。 一本物のパイプがベストですが、曲げパイプ作るのも面倒なので、コレでOKです。 まあ見た目も悪くない ...

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    2024年3月30日 12:30 GZ20-OSSAN-RP0 ...さん
  • ブローオフバルブ取り付け

    ARCのブローオフバルブが手に入ったので、取り付けます。 絞りのあるこの純正配管と交換です。 音を鳴らすより、絞りをなくす事が目的だったりする。 一度ラジエターファンシュラウド外さないと、所定の位置に持って行く事が出来ない・・・ので取り付けは面倒臭い。 大気開放のままだと燃調がおかしくなります。 ...

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    2024年3月17日 10:34 GZ20-OSSAN-RP0 ...さん
  • ハイカム

    HKSのハイカムです。264.264とスプロケも添えて。 純正の消耗部品もこの際なので交換してもらっています。見た目もきれいになっていい感じです♪ 新品パーツはきれいなのでやっぱりいいですねー

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    2023年12月10日 18:38 ノブリソさん
  • 7M-GTEU エンジン オーバーホール ㊹ エア配管・ホース取付け

    先回のリア タワーバー投稿は 拓ボンのパラレル ワールド全開で 少し おふざけが過ぎましたが 本題のE/G OH投稿に戻ります。 『エア配管・ホース』とタイトルを見て エアクリから インマニまでの事かと思われた方も 居られるかも知れませんが ある意味 こちらもパラレル(複数の、別の)回路にな ...

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    2023年11月21日 12:58 拓ボンさん
  • 1G-GTパイピングキット製作

    会社の機械で切ります。 薄物だと潰れてしまうので、同径の厚物パイプを挟んで切ります。 抜け防止の返を作って終了 JZA70インタークーラー用パイピング 助手席側はアルミ鋳物の市販物 友人の分です。 純正ゴムパイプの耐久年数を考えると、外観や性能以外にもリフレッシュの意味でも良いと思います。 例えば ...

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    2023年8月27日 14:30 GZ20-OSSAN-RP0 ...さん
  • オイルキャッチタンク取付に伴って

    オイルキャッチタンク取付る際にヘッドカバーから出ているホースを2本共キャッチタンクへ繋げなければいけません ですがインマニ側のPCVがストレートの為ホースを接続するとインマニに接触しそれを躱す為に無理をさせる感じでの接続になる為見た目的にもよろしくない ですので見つけてきました! 三菱純正の90度 ...

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    2023年5月22日 01:47 くろねこァ,、'`( °∀。 ...さん

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