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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • タービン交換の巻~♪

    とりあえず外してみた感じがこれです。 T67のときはタービン側がT3フランジ マニがT4だったので 変換フランジ(HKSででてたw)を使っていたのですが 今回はT4同士なので楽に交換できそうです。 ただ高さがまたここで変わってしまうのでFパイプも作り直します。 とりあえずEXの羽をチェックしま ...

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    2014年1月27日 16:34 國光さん
  • 取り付け完了~♪

    ということで何とか終わりました。 あとは慣らししてセッティングといきたいところです♪ そういえばタナベのタワーバーが付くようになったので とりあえず つけときましたw なんとかブーストあがってくれ~~~~~!!><

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    2014年1月28日 02:25 國光さん
  • Fパイプ加工編~♪

    1.5Jのため そのままじゃ付かないFパイプの延長をしないと いけないので長さを図って パイプを切り出します。 このタービンだとこのくらい 約3cmずれてます。 こんな風にステンパイプを切って 適当な長さにしてから 差込式で延長していきます。 差込だと排気漏れが少しで済むのと長さを変えられるの ...

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    2014年1月28日 02:03 國光さん
  • タービン交換のつもりが

    この部分の分解から始まります。 冬場だったのですが、 白煙が多い。寒いから湯気なのかと思っていた。 さらには、ブーストが安定しない。 オーバーシュートで2キロ掛かっていた。 お店に出すと、タービンブローしている。 そこで交換。 先に書きますと、挫折しております。 タービンを手にいれまして。 思 ...

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    2012年4月21日 06:53 南河内さん
  • アルミサクションパイプ 取り付け

    今回使ったのは、KTSさんちのjzx100用アルミサクションパイプです。 純正のサクションより短いとです。 ちなみに、前中期なら30ソアラ専用のものが出ています。 【注意】 jzx100のサクション流用ですが、エアクリの大きさや、インタークーラーのインテークパイプの形状によっては、エアクリ ...

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    2009年7月18日 21:10 craveさん
  • ブーストアップマル秘ホース取り付け

    某オクにて落札です。 手軽でしかも簡単に取り付けできるとのことでしたが・・・ 実際は簡単ではありませんでした(-_-) 作業自体は単純なので難しくはないです。 タービンとアクチュエータを繋いでいるホースをこのマル秘ホースに交換するだけです。普通のブーコンの取り付けとほぼ同じです。 慣れている人 ...

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    2010年3月7日 17:05 甲州男児さん
  • ハイフロータービン

    純正タービンに問題は無かったが、もう少しといったところでレイアウトを変えずに取り付けができる、M製ハーフロータービンを購入しました。 取り付け後、エンジンをかけてみるといきなり白煙が・・・・ まっ!すぐにおさまると思っていたが一向におさまる気配なし。 後日、Mに問い合わせたところすぐに交換するとい ...

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    2010年11月11日 21:59 soarerevolutionさん
  • ブーストアップ。

    作業途中の写真撮り忘れました。 以前からブーストアップしてあった車両らしくタービンとアクチュエーターからのホースは来ていてバイパスしてありましたんで、作業はあっという間でした。 時間があったんでコントローラーの位置にこだわってみました。 オーディオと灰皿の隙間に綺麗に収まりました。 ディスプレイ部 ...

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    2009年5月7日 08:17 やぶひこさん
  • ミスファイアァぁぁぁぁ~~~~~~~~~~~><

    プラグ変えたら、エンジン不調になってしまいまして>< いろいろみてたら、プラグコードかなって^^; これもかなり劣化してますもんね NGKのに交換です^^ なのに・・・・

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    2012年1月9日 16:06 ぼんばあさん

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