愛車紹介 - スプリンターシエロ

愛車一覧

• + 2

  naobee

  友人から個人売買で入手して１６年、８万キロ。 2011年6月 ＦＸ＆RUNX さんのもとへ旅立っていきました。 こいつのことはひとことでは言い尽くせませんが、 ………いろいろな事がありましたね。　ええ。

  型式

  E-AE92

  • 6
  • 0
  • 1
  • 0
• 

  TA21

  1500cc 5MT

  グレード

  G(MT_1.5)

  型式

  E-AE91

  • 9
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  TAKA_p+

  １台目（新車） 　グレード：XS 　カラー：グレーメタリック 　５ドアハッチバック、ＦＦ、５ＭＴ、1498cc、ＮＡ 学生の時に免許を取得して、すぐに購入。 （親に買ってもらった） 運転の楽しさを優先し、ＭＴを選択。 また、金額を抑えるため、オプション装備だったパワーウィンドーはなし。 （手 ...

  グレード

  Xi(MT_1.5)

  型式

  E-AE91-BLMGH

  • 30
  • 0
  • 0
  • 0
• よしＰａＰａ

  大学生の時に乗っていた車。 5年半乗って就職して乗り換え。 かなり修理代がかかったが、いい車でした。

  型式

  AE91　Xi

  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  Ran-CE

  初めてのクルマで、実はもらった車。 そもそもスプリンターであることすら知らなかった。 4A-G搭載車で、AE92後期型。 ハッチバックだし、86の後継車・・・とか(ぉ グレーイッシュグリーンメタリックという「当時の車で多かった類のオヤジ色」と自分では認識(^^; レビトレ系オーナーの方々に混ぜ ...

  型式

  E-AE92

  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  Ran-CE

  車検通して、ナンバー着きました。 復活です(^-^)v 「らんちゃんはシエロでしょ」とかみんなに言われて探し出した２台目のCIELO GT。 コレも後期で、色まで同じ。 とは言っても、顔は白くありませんょ(^^;;;？

  型式

  E-AE92

  • 11
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  hirokyo

  初めて購入した新車でした。トヨタ初のハイメカツインカムEFIでした。4ドアクーペのような流れるようなスタイルが気に入っていました。世間では売れませんでしたが。5ドアハッチバックで使い勝手もよく、走り、ハンドリングも良かったです。世間で売れない車が悪いわけではないんですね。20才代でドライブ、キャン ...

  型式

  1500Xi

  • 7
  • 0
  • 0
  • 0
• 機動♀

  免許取って最初に両親が買ってくれたクルマ いろいろあって最後は廃車にしてしまったの(T-T) ゴメンね、シエロ…

  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  Kon

  1991年式トヨタ・スプリンター・シエロです。ＦＦの"G Saloon"、1500ccの4ATです。 ５ドアじゃなければ車じゃない！とがんばっていたときの車です。 最終ロットの中からこの色を選びました。

  グレード

  G Saloon

  • 17
  • 0
  • 0
  • 0
• + 4

  タカジン@F34

  私が最初に乗った車です！日本では珍しいリフトバック車。もともとは家車でした。

  型式

  AE91

  • 7
  • 0
  • 0
  • 0