ランキング - スプリンター

たっちー君

29 PV

TE47スプリンターに乗っています。 AE86の2世代前、TE27の次の世代に当たります。 GTではなくGSなのでトレノでもありません。 未再生ボロボロの状態から半年かけてレストアし、現在に至ります ...

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AE110GT

14 PV

なんちゃってＧＴ仕様です。 ATですが、１速や２速で引っ張ってやればなかなかの走りをします。 車高調を入れてからは別の車になったかの様にキビキビと走り、とても楽しく走れる車になりました。見た目も走り ...

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IKZ

13 PV

昔の親車(に、近いやつを探して買いました) 買った時は、とんでもない車買ったなぁ。動くのかこれは、と思いましたが 案外頑丈で。もう2年半で5万キロ走りました。 相応に手は入れておりますが。 35 ...

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ＫＡ-１０

12 PV

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きっこ(SUGI)

9 PV

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KENWOOD KFC-RS103

6 PV

以前フロントのインパネに取り付けたプロトーンの10cmコアキシャルがどうも耳に馴染まない所に、 ケンウッドのRS 10cmが中古で転がってたので交換しました。

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Lubross Power up Coolant TIFONE

6 PV

レジアスで良かったのでスプリンターにも投入

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トラスコ中山 引き出し付ツールワゴン

6 PV

最近のガレージ模様替えで工具を作業台に壁掛けするようになったので、作業台以外での作業時に工具の運搬に使っています。 普通引き出し付きツールワゴンというと2万円以上するところですが、コイツはオークシ ...

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自作 卓球台改め作業台

5 PV

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ＲＥＶＥＲＳＥ ２本出しマフラー

4 PV

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キャリパー スライドピン固着修理（フロント）

8 PV

先日のパット交換直後に気づいたのですが、左キャリパー上部のスライドピンが固着していました。 パット交換直後からブレーキのタッチの悪化がみられたので、確認したところ走行後の片方のホイールだけ温かいと ...

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オイル/エレメント交換

5 PV

パジャマのまま、午前５時頃に実施。 取説には「フィルタ交換込みで オイル3.0L」とあるが、 今回は 2.9Lくらいか？ ９３，７１７Km

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オイル/エレメント交換

4 PV

累計 ９６,２０６Kmにて実施。 純正フィルタ(エレメント)。 DENSOのロゴまで入っていたとは、 今回初めて気付いた。 取り付け前、接触する面に １周新油を塗っておこう

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ヘッドを外さず、ステムシール交換。

4 PV

現在のエンジンは、腰下のみO/Hという手抜きだったので、そろそろステムシールの交換が必要になった。 ヘッドを外さず、ステムシールを交換する場合、プラグ穴からエアを入れてバルブを保持させる方法がよく ...

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マフラー自作 ①

4 PV

御無沙汰しております。 今回はマフラーを交換します。 TE47用のマフラーなんて売ってないので自作です。 50.8Πのステンレスパイプを用意しました

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