オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - スプリンタートレノ
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5Vヘッド燃焼室NC機械加工容積合わせ
新しくエンジン作製してます。 5V111エンジンで83mmストロークにします。 まずはヘッド作製です。 無加工ヘッドベース 燃焼室NC機械加工容積合わせ&手仕上げ 燃焼室容積39.7cc リン青銅バルブガイドリーマー合わせ シートカットセット長さ合わせ ポート研磨ガスケットに合わせて拡大(バルブガ ...
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2023年12月30日 17:31 しゃちほこ@MTJさん -
死んでいたエンジンヘッド
結論から言うと、確認ミスで死んでいたエンジンヘッドに新品部品を組み付けてしまった。 写真は3気筒目の吸気バルブ 全オーナー時代に吸気バルブから部品を巻き込んで死んでいた。ガイドはガリガリ、バルブリフターは噛み込んで外れなくなった💦 最初リフターは別な場所にスルスル入ったのでヘッド側に問題があるの ...
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2023年5月20日 21:29 priloveさん -
4AG組み立て コンロッドメタル交換
コンロッドメタル(子メタル)はNDC製です。 写真左側のメタルはまだまだ使えそうだが、別なメタルの一カ所に爪が引っかかる位の傷があったので交換です。 ASP塗りたくって規定トルクの415㎏ーcmで締めて完了です。 リアクランクリテーナーが非常に厄介だった。 エンジンハンガーに載ってるとスクレーパー ...
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2023年2月24日 21:40 priloveさん -
4AG組み立て ピストンリング組み付け
クロスハッチが残っていたのでSTDのサイズを購入しました! 初めて聞きましたが、TPは田中ピストンの略なのですね(笑)ピストンリングの3割がトヨタで使われているらしい。 ピストンコンプレッサーのスタンダードタイプは指を切ってからトラウマになってるのでストレートに行って買ってきました~ ちょいと高い ...
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2023年2月24日 15:35 priloveさん -
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