マフラー - 整備手帳 - スターレット
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
触媒交換 Autobahn88
純正→触媒ストレート(Autobahn88アウトレットパイプ)に交換です かなりアクセスしづらい位置にナットがありますが今回は特別外すものは無くなんとか交換出来ました 上側の触媒遮熱板を外し タービン側 4個 マフラー側 3個 側面運転席側 2個 だったと思います。一度も交換されてないと思われるナ ...
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2021年1月31日 03:27 ﾀﾅｶさん -
中間パイプの溶接割れ
ある日突然排気音が爆音に変貌 排気漏れっぽい音がしていたが、ジャッキアップをめんどくさがり、放置の結果････ 御覧のような状態になってしまいました。 自宅から近いところでよかった～ フランジとパイプの溶接部の２番（専門用語） から見事に！！ぱかっ！！と割れています。 再溶接で補修が可能と ...
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2010年2月13日 22:56 メタボ番長さん -
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インナーサイレンサー取り付け
大人の事情で遂に私の車にもインナーサイレンサーを付けることになりましたね。 今回はちょっと奮発して、ヤフオクで8000円くらいする高めの奴をチョイス その名も「もっと消音サイレンサー」 取り付けのようすは特に記載することはないので割愛 ﾋﾞﾌｫｰｱﾌﾀｰ サイレントハイパワーに取り付けた場合、で ...
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2016年3月31日 21:10 ゆうすlナさん -
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マフラーアース取り付け
何年も前に買ってすっかり忘れていて、そのままだったものをBoy'sLifeさんの投稿を見て思い出し、取り付ける気になりました。 マフラーの取り付けボルトに共留め ボディ側はスタビの取り付け部に共留めしました。 車高が低いので垂れ下がるとかなり危険なので取り回しを考えました。 300ミリの物を使 ...
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2020年8月9日 19:31 R.A.Tさん -
エキマニの補修塗装と取り付けボルト交換
2022年3月 袖ヶ浦のサーキットライセンスを取って周回走行していたら、床下のジャラジャラ音が大きくなってきました（汗） そろそろ触媒が寿命なのかも？ と覚悟して後日エキマニを外して中を覗いてみると、幸い特に問題はなさそうです。 よく見ると、エキマニと触媒をつなぐボルトの外径を調整するために溶接で ...
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2023年5月7日 17:15 みの～さん -
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二刀流に変わるまで（インナーサイレンサーの加工過程）
以前、パーツレビューに掲載したインナーサイレンサーは もともとはバーディクラブＳＰＥC2用のアイドリング音を 減らす目的で製作した為、写真のようにストッパー部分も1ヶ所。 ここから5ＺＩＧＥＮとバーディクラブの両方で使用する為の 二刀流加工が始まりました。 まずは、先端部を切断。 バサッ！ 5Ｚ ...
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2013年1月6日 23:05 ＢＯＹ´Ｓ ＬＩＦＥさん
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マフラー修理
完成したマフラーで筑波コース1000を全開で周回していたところ、徐々に音が変わり15分後にはなんと中のスチールウールが出てきてしまいました。 とりあえず当日は出口をインナーサイレンサーで蓋して走りましたが、さてどうしたものか・・・ このマフラーは製作中から振 ...
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燃焼排気ガス排出菅を作りませうの巻 第三話[腕が駄目になったら足で蹴るんじゃ！]
前回は御国への御奉公の気持ちと必勝の精神があれば必ず大東亜秩序を打ち立てることが出来る、という所まで説明しましたね。 今回からは本土に米兵が上陸したらどうやって蹴散らせばよいのかについてなんちゃら 前回の妄想をしわくしわく煮詰め、センターからオーバル出し、右 ...
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燃焼排気ガス排出菅を作りませうの巻 第一話[銃弾が無くなったら銃剣で戦うんじゃ！]
EP91NAはリアピースくらいしか社外の設定がないという悲しい事実により御国の為に御奉公が出来ない事案が発生しておりますのでﾏﾗﾌｰを作ってみましょう。 必要な物は純正排気一式・ナマクラ鉄パイプ・エメマン・溶接機・サンダー ちな溶接機はアストロのやーつ、 ...
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