駆動系 - 整備手帳 - サクシードバン
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
シフトマウントカラー交換
ヴィッツのパーツレビューを見て良さそうだったので購入しました。 商品の質感も良く、マウントにしっかり固定出来そうな感じです。 シフトノブを外し、センターコンソールを外していきます。 後ろのネジを10ミリのラチェットで外します。(プラスドライバーでも可能) 前方はクリップで止まっているので、上に上げ ...
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2013年12月22日 17:34 うめちさん -
ATFとATFストレーナー交換
Dラーに他の整備と同時にATF交換を依頼したところサービスフロントに「ATにフィルターの類いは無い」と断言されたので、部品共販で分解図を出してもらった。 で、 この通り、 米国製のストレーナを入手。 ATF抜いてからATFパン外してATFストレーナー外します。ストレーナーは3本の長いボルトで留ま ...
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2017年6月15日 17:13 - やなか -さん -
ドライブシャフトブーツ交換
知らないうちにパックリいってました、 右側です、 われ目があるとかでなく、1周切れてました。 ホイールの裏側がグリスまみれです、 タイヤについたグリスはカサカサになっているので、 だいぶ前からのようです。 周囲もグリスまみれです。 近所の部品商で入手。 定価5900円の10%引きで税込5800円、 ...
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2023年2月19日 12:05 @とっちーさん -
CVTF交換 その弐(後編)
ひかりです。前編の続きです。 古いフルードが抜けたら、チューブとドレンを戻してCVTFを排出した分量だけ給油します。 エンジンオイル交換みたいに上から補給できれば良いけど、場所が場所だけに漏斗と耐油性ホースを繋いで工具を作っていたゎ。 オートマオイルチェンジャ-なら排出したオイル分だけ設定して給 ...
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2021年3月10日 13:44 Yosshyさん -
ATF ストレーナー交換
走行距離17万3千kmを越え、アクセルを踏んでいる時のみジャダーが出る。 冷間時、カブった様に前に進まない等の不具合が出てるし、レベルゲージを見ると、オイルはサラサラで粘性が無く、鉄粉が・・・ ネットを見ると、過走行での交換メリット、デメリットが多数出ているが、精神的によろしくない!!!ということ ...
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2015年10月18日 05:21 skywalker41さん -
銀サクのトランスファーオイル交換+丸山モリブデン
銀サクはFFベースの4WDとなっており、車軸方向の駆動力を直角に向きを変え、プロペラシャフトを駆動する為のトランスファーが独立して装着されています。 トランスファーオイルは、取説上は廃車まで無交換指定なのですが、丁度手元にギヤオイルが余ってたので交換してみる事に。 使用オイルはジムニーとFDのデ ...
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2022年12月28日 13:19 ヤツルギさん -
CVTF交換 その壱(前編)
ひかりです。 今日はYosshyが懇意にしているクルマ屋の社長と一緒に、私のCVTFを交換してくれたの。 順番に説明しますね。 先ずは準備として、エンジンをしっかり冷まします。本当はパン🍞生地みたいに一晩寝かせる方が良いみたいだけど、明日は仕事だからそれは出来ないの。 次にフロントをジャッキ ...
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2021年3月7日 10:37 Yosshyさん -
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