愛車紹介 - サクシードバン [ NCP5#/NLP5#系 ]
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仙人。
仕事用車両です。 荷物満載です。 この前はサンバーにのっていました ...
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うめち
人生初の4ナンバーです。 商用車らしさを感じさせず、走りを追求した仕 ...
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@nao@の"通勤快速"
はじめまして。 トヨタ サクシードに乗っています。 バリバリの通勤車 ...
愛車一覧
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仙人。
仕事用車両です。 荷物満載です。 この前はサンバーにのっていました。 サンバーは荷物もたくさん積めるしマニュアルでしたからイニシャルDの好きな俺の妄想を膨らますのには楽しかったです。 でも立体駐車場に入らないのでサクシードにしました。 プロボックスより50キロ積載が多いのでとても気に入ってま ...
- グレード
- U(AT_1.5)
- 型式
- CEB-NCP51V
- 所有期間
- 2017年3月27日~
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べれみ
過走行車だけだと不安なので、足車として購入しました。この車、いい車ですねぇ。 そして結局不具合を直す車が増えただけになってます。
- グレード
- UL_4WD(AT_1.5)
- 所有期間
- 2018年7月3日~
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works@82
トヨタで最高の車だと思っている 最強1NZ-FEの油圧パワステ ワイヤースロットルver 5人乗れてる タイヤは4セットくらい積める 足を伸ばして寝れる できればMTがよかった、、 レンタカー上がりの外装汚め ペンキついてるし下回り全部茶色ww 謎 MTのミラが下取りに出たので代替え ...
- グレード
- U(AT_1.5)
- 所有期間
- 2020年11月1日~2023年11月1日(約3年間)
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こねっち@ミノカサゴの"ボロ雑巾"
最強の通勤車です。 消滅しつつある内燃機関を積んだスポーツカーもとい営業車…というにはお粗末すぎるほど万能な性能を持ち合わせたスーパーカー。 これ一台で通勤、レジャー、買い物、サーキットまでこなすなんでも屋。 FFは冬に進まないなんてもう時代遅れ、1.5WayのLSDがどこまでも進み、腹さえつっか ...
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由宇の"70号車"
やっぱりこれがいいと三台目。 そしてプロボックスでもワゴンでもなくサクシードバン。 UFF→UL四駆→UL-X四駆と乗り換えごとにグレードアップ。 前期最終H26年式、たまたま見付けて現車が見に行ける所から出て、みたら個人ワンオーナーD整備車。本州上がりだけど寒冷地仕様。 MTで出物があれば…と ...
- グレード
- UL Xパッケージ_4WD(MT_1.5)
- 所有期間
- 2023年12月16日~
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@とっちー
通勤快速用、今となっては貴重なMTです、もうマニュアルシフト車に乗る事ができなくなるかもと感じたので指名買いでした。 おそらく2オーナー以上を経て、ウチに来たようです、納車直後は内装キズ多いがキレイ、と思ってましたが、良く見ると、かなり汚いです、完全に工事現場職人が使っていた車両だと思います、そ ...
- グレード
- UL(MT_1.5)
- 所有期間
- 2022年10月29日~
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ヤツルギの"銀サク"
2013年式、サクシードバンUL-Xパッケージ、4WD、MOPのリアヘッドレスト付という、ある意味希少車。 ワンオーナー、車庫保管で購入時の走行距離は65000km。 金サクの車検が近づいて来たので、ワゴン→バン化を目論んでいましたが、4WDへの未練が捨てられずに「イイ個体があったらいいな」って ...
- グレード
- UL Xパッケージ_4WD(AT_1.5)
- 型式
- DBE-NCP55V
- 所有期間
- 2022年6月11日~
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