セリカ→スープラSZへ… - スープラ

 

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  コメントID：152624 2004/05/16 03:13

  新型スープラ（後継車）について。
  排気量は2000ｃｃほどの予定みたいです。いまは開発段階だそうです。発売日は2006年の予定らしいです。

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  コメントID：152623 2004/04/30 14:07

  ⇒エネさん
  初めまして、80に乗ってるTohrunと申します。
  
  >リア回り方からのキシミ音が結構うるさいんです…。
  私の体験からするとリアハッチのゴムブッシュ（ハッチとボディのショックを吸収する四角いゴム）を確認してみてください。
  80に乗り出して10年になるのですが、ハッチの重量が重いせいか 新車から3年経たないうちにダメになってしまい『ガタガタ』音が出始め、交換して直りました。
  最近また音が出始めたようですので 交換時期かな…。
  （↑弱いみたいです）
  私は、ブッシュの間にタオル1枚の厚さの布などを挟んで走行し、音が止まる事を確認しました。
  （経年変化でゴムが劣化して縮み、隙間ができたものだと思われます）
  ご参考までに。。。

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  コメントID：152622 2004/04/29 22:29

  こんばんわ、エネです＾＾
  みなさん色々な意見ありがとうございました！結局ＳＺを買うことにしました。というかもう納車済みです(笑)
  確かにＳＺはビックリするほどの加速感はないですね＾＾；でも街乗りオンリーの私には十分かなぁと思います。
  それで、ちょっと乗って気になったのですが、リア回り方からのキシミ音が結構うるさいんです…。路面が悪いとミシミシと；；みなさんのスープラはどうですか？

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  コメントID：152621 2004/04/27 14:19

  ＞エネさん
  
  SZははっきり言って速くないです。セリカに乗ったこと無いので比べることができませんが、セリカのカタログスペックとSZを比べた感じ、セリカの方が速いと思います。。。
  「速さ」を求めるなら、はじめからRZを購入した方がいいですよ。私も多少後悔しています（汗）。SZは、直６エンジンのフィーリングや、長いボンネット・インテリアなどのスタイリングを楽しむのがいいと思います。
  
  追記：SZでもNAチューンをかなりすれば、280馬力は行くそうです。同じ値段かければ、余裕でRZを購入＋600馬力くらいまであげれるみたいですが…

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  コメントID：152620 2004/04/25 04:23

  3.5リッターＶ６ＮＡ、ラグジーっつーかＧＴ方向。
  たぶん４シーター。ターボは謎。多分ない。Ｖ８も謎。
  一応、開発はやってるらしい。東富士を走ってるとか走ってないとか。

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  コメントID：152619 2004/04/24 17:58

  誰かスープラ後継車の情報お持っていうる方
  探しています
  

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  コメントID：152618 2004/04/18 14:27

  ８０（2jz-gte)のほうが味わえますよ。
  回す方は７０（1jz-gte)のほうは回りがいい感じかな。
  個人的には７０の１ｊのほうが好きです。
  ビックボアにショウストロークエンジンの加速たまんねー。
  ７０のターボＲ乗りでした。

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  コメントID：152617 2004/04/16 10:11

  ★エネさん
  
  ＞「加速感」はどちらの方が味わえますか？
  　う～、十分に答えられる材料を持っていないので、類似事例でご勘弁ください。
  　70スープラ(210ps、1.5t、MT)で、ST202セリカと偶然信号ダッシュしたときです。出足で負けました。やはり瞬発力に車体重量はかなり効くようでした。
  　ただし、80SZはこの事例の70と違い、車重が若干軽く、NAなので低回転から太いトルクがあり、ST202と同等の加速をするのでは？と予想できます。
  　
  あまりいい例ではありませんが参考になれば幸いです

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  コメントID：152616 2004/04/15 21:46

  フォンケルさんありがとうございます！！
  確かにそうですね…「どちらの方が速い」だけでは答える方も困っちゃいますよね＾＾；すいませ～ん＞＜
  それでは「加速感」はどちらの方が味わえますか？排気量などなどスープラの方が大きいのはわかるんですが、車重が気になるます…。セリカより２００キロ近くも重いですからね＾＾；お願いします＞＜

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  コメントID：152615 2004/04/09 19:02

  ★エネさん
  　
  ＞セリカとスープラSZでは、どちらの方が速いのでしょうか？
  　何をもって「速い」とするかによると思います。馬力を求めるならＳＺでしょうけど、車体が大きく排気量も増えた分ＳＳ－２ほどの小回りは効かなくなると思います。
  　やはり、駆動方式やパワーウェイトレシオ、デザイン等々気が済むまで比較して検討するのが良いかと思います。