燃費記録 - タンクカスタム

「タンクカスタム 燃費」に関する記事

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  軽でいいや、後悔先にたたず。。。

  視界良好　　　静か　　　シンプルな外観　　　　カッコいい　　車内での操作無く給油口があけれる ◯最大の不満は、価格に見合った装備＆内装で無い ◯コネクトナビ無料地図更新期間がたった一年間だけ、それ以後は月々550円、どこまでセコい商売している、トヨタは無料期間５年だぞ！ ◯スタートボタンスイッチ位置がディマースイッチが邪魔で押しにくい ◯運転席、助手席、後席のウインドスイッチ、ミラースイッ ...

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  ” 祝 ” カタログスペック越え 22.35Km/ℓ

  ←平均燃費は最高22.5Km/ℓ おお！！ タンク カスタムG“S”_4WD の 22.0 km/ℓ の 　　　　　　　　　　　　　　カタログスペックも　超えているぅ～♪ オゾン＆マイナスイオン・ブーストの　トルクバンド　1300〜1900回転が低燃費の オ・イ・シ・イ ところ 名阪国道では、確実に燃費がそぎ落とされる 急こう配 ここで　どう頑張っても　ターボを回してしまう ...

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  トヨタ タンクカスタム DBA-M900A-BGBVJ

  2016年のクリスマスに契約し、待つ事約３ヶ月。。。 2017年3月22日の今日。ようやく納車されました。 納車後、運転中に気になるところがボチボチ出て来ました。 ①アイドリングストップ機能について。。。 自分の癖なんですが赤信号等で停止する際、ブレーキを踏んで減速し、停止する際「ガクン」とならないように停止直前にペダルの踏み込む力を軽く抜いてしまうんです。その時、停止しかけたエンジンに ...

• ルックスに惚れました(モデリスタエアロ)

  アクアの車検でデーラーへ行ったら、フル装備の試乗車タンクカスタムGｰＴ、パールホワイトのモデリスタフルエアロ車にひ目ぼれ 「この試乗車を売って！」とセールスマンに言ったら「新車を買った方が安いです」と言われ即商談（セールストークだったかも？） 翌週バールホワイトのカスタムGｰＴ契約！ モデリスタのフルエアロはカッコイいいですがフロントスポイラーが余りにも低いので断念！ TRDエアロでもフロン ...

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  オゾンブースト Ⅱ 計画　　動き出す！！

  次、目指すは タンク カスタムG“S” の 24.6 km/ℓ　越え！！ Ver.1.09で 分かった事 ・・・ 燃費にはそれ程反映されないが 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　街乗りに”超マッチ”した”超低速トルク”。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 高速では、この超低速トルクが　高燃費を生み出す。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...