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バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - ヴェルファイア

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  • ソーラーチャージャーBLAST-155取付後の充電状況報告①  

    ソーラーチャージャー  NEW BLAST-155の 電源関係は 助手席の常時電源 ・AC INV 15A   アクセサリーコンセントヒューズから配線し アースは近くのボルトに取付けました。 配線はグローブボックスから出してます。 ソーラーチャージャーと配線は 運転中はグローブボックス内に収納し ...

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    2013年4月12日 16:57 syunkunさん
  • 「エンジン故障表示❗️オーナーとしての大罪」…🆘

    …………………………………… 本投稿は、2019.5.1投稿の整備手帳 「最近モチベーションが低下していた問題…」 のアンサー投稿となるものです。 僕が本当にお伝えしたかった 「主題」は 実は、この投稿にありました…… ……………………………… 前回の整備手帳投稿で ...

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    2019年5月18日 20:27 おくジュ3R*さん
  • 続★バッテリー物語🔋 【海賊版】

    アルヴェルの純正バッテリーを何処まで回復できるか実験で~す😄 被検体は2016.04.21製造 サイズは55D23LでCCA値は355CCA 18ヶ月前に交換して放置してあったもので、最近継続的にパルス充電してました バッテリーアナライザーを導入したので目に見える形で確認していきたいと思いま ...

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    2021年2月4日 21:56 チョイわるさん
  • PRO-TECTA Park Safe 2 使ってみよう

    超PayPay祭りだったんで スマソラ Park Safe 2買ってみた🛒 これは、OBD2に繋ぐだけなんで取り付け簡単👍 早速使ってみよう! って思ってバッテリー状態みたら👀 なんと0%ってなってますが🤣 この状態でソーラー充電は荷が重いよな😅 ちなみに この状態でもバッテリー ...

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    2022年8月6日 08:25 わか★さん
  • 新バッテリー物語3

    バッテリー充電のその後 インジケーターの状態 35kmくらい走ったらバッチリ青色に✌️ オルタネーターは問題ないらしい🙆 さらに260kmくらい走って😅 2日間放置してたけど変化なし😀 さて電圧は… なんと! 12.3V🔋 まじか😱 充電制御車は充電🔁放電を繰り返すらしく エン ...

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    2021年6月10日 23:32 わか★さん
  • バッテリー充電🔋

    バッテリー弱ってエンジンかからず😱 前日に30分充電して ちょっと走ったので取り敢えずエンジンはかかるけど 充電しとかなきゃ😰 充電前の電圧チェック👀 12.18Vだった😱 古い充電器なんで バッテリー状態は改善されんけど 充電しないよりマシでしょ🙄 このときレベルメーターは… ...

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    2021年1月16日 13:37 わか★さん
  • 新品カオス N-100D23L/S5 補充電

    カオス N-100D23L/S5 買ったので、端子電圧測ってみた。 12.7Vだったので、補充電してみた。 製造年月日は3週間くらい前だったけど、 少し放電していました。 250214Eだから、2014年2月25日生まれかな? 端子電圧12.7Vだったので.. 少し放電気味かなぁ〜 充電器で補充電 ...

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    2014年3月16日 14:42 30vellfire HYB ...さん
  • バッテリー危うし(2021冬物語り 8)

    15時間経過⏰ 今回は忘れずバッテリーテスターでチェック 診断結果は… ■SOH:100% 「State of Health」 健全度や劣化状態 初期の満充電容量(Ah)を100%とした際の 劣化時の満充電容量(Ah)の割合 ■SOC:98% 「State Of Charge」 充電率また ...

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    2021年12月29日 09:17 わか★さん
  • バッテリー危うし(2021冬物語り 3)

    前夜から充電してたバッテリー🔌🔋 電流設定:4Aにしましたが どうなってるでしょうか? 14時間経過後⏰の翌朝 電圧:12.81V なーんも変わりませんね🤣 インジケータも変わらず[要充電] また充電🔌だな なんか昔もこんな事してた様な😅 で充電器がぶっ壊れたんだった😑 2時間後⏰ ...

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    2021年12月23日 01:07 わか★さん

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