補強 - 整備手帳 - ヴェロッサ
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
CUSUCO メンバーブレース リア 取り付け
今回取り付けたのがコレ。CUSUCO メンバーブレース リア用です。 JZX110マークⅡ用なんですが黄丸部分のボルトが合いませんでした。 まずはジャッキUpしてウマを４箇所噛ませます。 前側左右各２箇所ずつボルトを外します。 後ろ側は整流用のカバーが付いているので２箇所のネジを外します。 もう一 ...
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2007年4月14日 15:45 DUBさん -
シベリアンブッシュに交換
取り付け作業が出来ないため知り合いの整備工場でお願いした で、写真撮だけは撮ってもらった、 純正のブッシュは、かなり変形してた13年も経ってれば当たり前か、他のブッシュも交換考えよ。
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2021年1月17日 00:34 シルバーアローさん -
リアロアメンバーブレース取り付け。
説明書と箱の品番が違い付けれるかどうかわからなかったとっても怪しいメンバーブレース。 安かったので購入。 古い物だけど本物かどうかも怪しい。 物はデカイけど軽い。 いきなり取り付け完了。 説明書にはデフを支えてなおかつタンクも支えろと。 難しい作業？ 純正にもメンバーブレースは付いていた。 ...
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2012年8月15日 23:29 いーちゃんowner ZC3 ...さん -
2021/06/13 バンパーホースメント上の
先週洗車をしていて気付いたのですが、 バンパーホースメントの助手席側で使用されている結束バンド（インシュロック）が、 経年劣化で切れているように見えました。 内側から見たら・・・ やっぱり切れていました。 ってことで、 家にあった結束バンド（インシュロック）を使用して止めました。 ちょっと頼りな ...
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2021年6月20日 01:49 うえぽんXさん -
リヤ・メンバースペーサ-
取り付けはリヤメンバーのボルトを４本抜き、スペーサ-を上下に入れて、後は規定トルクで締めて終了、簡単に出来そうですが、プロの作業だから、自分は、見てるだけ… こんな感じでついてます。
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2021年2月8日 17:46 シルバーアローさん -
メンバーブレース交換
特に難しい事はないです。ジャッキアップしてホイール外す。 これ純正のメンバーブレース。２本のボルトを外すだけ。 そして、取り付け。難しい事は何もないです。 純正メンバーブレースを２枚重ねでも効果あるらしいですが、部販に部品注文行くのが面倒だったので値段少し上がりますが、レイル製のバーをネットで買 ...
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2013年3月8日 00:47 朝寝坊さん -
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ブローオフバルブ交換
純正ブローオフの取り外し。 12mmのナット２個を取り外して、後は各種ホースを外すだけ。 自分の場合、エアクリのパイピングは外さないで作業可能だった。 取り外し。そして、リターン方式で取り付けるアダプターを使ってブローオフを付けようとしたが・・・。 付属のこのアダプターがちょっと精度悪かった。 内 ...
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2020年6月18日 11:46 朝寝坊さん -
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台車キャスターをデフマウントに装着。
前の愛車のチェイサーの時にやりたかったネタです。 このネタを見た時よく考えたなとビックリ(￣□￣;)!! X100、110系のNAエンジンの後右側のデフマウントはブッシュが入っていません。 なのでこのマウントを埋めるため台車のキャスターを装着します。 用 ...
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TANABEリアタワーバー取付
ずっと悩んでいたヴェロッサのリア安定感の無さ。 そこで補強パーツを一つ一つ確認して分かった事がありました。 フロントタワーバーやアンダーバー等のスペシャル補強パーツが付いているにも関わらずリアタワーバーだけ付いていませんでした。 恐らく前オーナーじっ太さんが ...
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F.スタビリンク ショート加工
純正同等品を加工しました (P.A スタビライザーリンク) パッと見 純正と変わらないようですが… ロッドの太さ ブッシュの形状に差があったので使用前にグリスアップと浸水対策が必要かもしれません 長さは純正同等 ロッドの長さは7.5cm グラインダーで大胆に ...
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