駆動系 - 整備手帳 - ヴィッツ
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
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ミッションオイルクーラー取付け（願望）
高級ギアオイルでも１０００～１４００ｋで交換するほど酷使していた当時、欲しかったアイテム。何でも実際に付けているのはレース車だけだとか。ちなみに１３００ｋで交換した場合でも、９００ｋ位からフィールが落ち始め、それをカバーする運転が必要で、中々大変だった。
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2015年6月24日 22:50 frauさん -
トランスファーオイル ⑬（再交換）
整備の都合で入れられた純正オイルのフィールが不満で、いつものプロμ７５ｗ－９０に数日で変更。１年位は使う予定。
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2015年6月2日 20:24 frauさん -
Ｆデフサイドオイルシール（再交換）
去年の７月に済んでいたが、ドライブシャフト交換のため再交換。たぶんアッセンブリーで付いてきたと思う。
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2015年5月28日 21:04 frauさん -
トランスファーオイル交換 ⑫
ドライブシャフトを抜いたので交換になった。片側がミッション、反対側がトランスファーオイル。純正７５ｗ－９０。
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2015年5月25日 21:54 frauさん -
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C56+C160+LSD Cusco RS = ヴィッツ6mt
パーズ lsd cusco RS коробка на своем месте еще одно фото лонжерон необходимо доработать
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2014年11月24日 14:54 AlexeyVLさん -
クラッチフルード交換
クラッチライン交換の情報が少ないのでとりあえずフルードだけ交換。 関係ないけど、ついでに。 バッタさん「こんちわー」 前回のブレーキホース交換時のもの。 キャリパーとローターに挟まって下半身焼き切れてました(-｡-;)
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2014年10月26日 20:35 シビッ工藤さん -
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![](https://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/newoverview/1/151281.jpg "トヨタ ヴィッツRS "G's"")
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