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調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ヴィッツ

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    1. 整備1の説明

    ランフラットタイヤ交換&位相合わせ ユニフォミティマッチング動画あり

    ランフラットタイヤ位相合わせ

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    2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
  • エア調整と清掃

    エア調整と清掃。作業前 作業後

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    2019年3月8日 07:22 Atsu31さん
  • タイヤエアチェック

    気温の低下により、空気が収縮してエア圧が下がりますから調整しました。 スタンドでザックリ250kPaまで上げてきたので、家では抜くだけです。 250だと脚が硬いので突き上げが気になる為、やっぱり抜こうと思います。 かと言って、指定値では転がりが悪いので10kPa増しにしました。

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    2018年11月6日 20:21 かー坊@MXPB15さん
  • 空気圧調整

    少し減った感じだったので確認してもらうと1.4まで落ちていた。バーストのリスクが高くなる数値。注意しないと。

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    2018年10月15日 19:43 frauさん
  • タイヤ交換後のバランス調整

    DIYで交換したタイヤのバランス調整をしました。 簡易タイプですが、バランス調整して無いタイヤよりは、高速道走行時の振動が抑制されます。 三角錐型のバランサーを使用 某通販サイトで購入。 バランサー自体の水平調整が必要でした。 傘の部分にウエイトを貼って調整しています。

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    2018年7月15日 23:58 y-motoyanさん
  • エアロ取り付けに伴う車高調整

    アクシスのVerⅥのフロントのバンパースポイラーを取り付けるとかなり低くなり 現在車高は地上から約595㎜位に設定しています。かなり高い… 地上から約595㎜位に設定してスポイラーと地面の高さは約110㎜位です。 これ以下になると危険領域かと思われます。 この画像はリヤー側ですが測って見るとリヤー ...

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    2018年4月22日 11:08 彦十さん
  • ハブリング、ワイトレ、愛情追加

    ヴィッツ 君は、MINIのアルミをはいています 鉄チンからのアルミなので、ナットが貫通… MINIのハブ径は、56mm ヴィッツ くんは、54.1mm 差は2mm弱ですが、ボルト径がM14対応なので取付けると振れ幅は大きいです 丁寧に締めあげれば、なんとかなりますが娘の車なのでパパは心配です ...

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    2018年4月18日 16:24 mai0051さん
  • 使用タイヤチェック

    新品タイヤ履いてるのとのことで確認。 corsa veera でした。 インドネシア産のタイヤですが、全然不安要素はないです。 メモ:残り溝7mmほど サイズは195/50/r15 82Vです。 ホイールは純正のアルミです。

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    2018年1月31日 21:33 NCP矢筈さん
  • ナット締め付け調整

    点検・車検の際は必ず頼んでいる。タイヤを外して取り付ける際のナットを緩めに。タイヤ交換でナットが外れない事が何度も有ったので。今回は指定トルクの約6割との事で、さすがに後で増し締めが必要だった。

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    2018年1月20日 20:28 frauさん
  • 空気圧補充

    今年最後の整備。 給油時に240kpaに補充しました。 64291km

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    2017年12月31日 23:32 晴馬さん

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