エンジン - 整備手帳 - ヴィッツ
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エンジントルクダンパー 取付
エンジントルクダンパー 標準カラー:クローム シルクロード 10Q-N08 28,811円 取付はボルトオン ストラットの付根に共締め 気持ち、レスポンスが改善された気がします。 費用対効果は???
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2017年10月4日 05:09 y-motoyanさん -
エンジンにオイル添加剤
シュアラスター ループ ウルトラクリーニング エンジンオイルに添加します。 4月末にオイル交換されたばかりで 薄く透き通った琥珀色のの状態。 総走行距離87834km 4気筒1300ccのエンジン。 オイル点検。 4月20日、総走行距離87653km時に オイル交換されたばかり。 まだ、汚れはな ...
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2017年5月14日 10:36 Zepi☆Hoteiさん -
帰ってきて3週間経過して
修理から帰ってきて3週間経過しました。今のところ症状の再発は確認できず直ったと判断していいかな?時間は掛かりましたがクレーム対応してくれた販売店さんには感謝。
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2017年4月7日 16:00 ドリー!@だんなさん -
帰ってきました・・・
1ヶ月半以上の時間がかかりましたが手元に戻ってきました。受け取るときにいわれたのが改善はしたものの完治していないということでした・・・・ 1週間様子をみてどうしようもなければまた販売店と交渉ですね・・・
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2017年3月17日 23:30 ドリー!@だんなさん -
ワコーズ RECS
走行距離が約12.3万キロ、平成15年式なので14歳のヴィッツはRECSが必要だろうと考え、近所のタイヤ館でやってもらいました。 費用は工賃含め5500円でした。 ものすごい量の白煙が出てきて楽しいです! 帰り道でエンジンの回転が軽くなったという印象を持ちました。プラシーボ効果かもしれませんが ...
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2017年2月26日 16:33 tsuru-chanさん -
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オイルフィラーキャップ交換。
オイル交換で発覚しましたが。 購入時から付いてたTRDオイルフィラーキャップ。 コレのネジ山がもう削れてて使えないと。 長く使うとエンジンの熱膨張収縮のためにそうなることもあるとか。 自分では交換せんから、見たことなかったなぁ。 画像だとちょっと見づらいですが。 確かに、ネジ山がボロボロです。 一 ...
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2017年2月18日 21:16 take@蝦夷。さん
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