トヨタ ヴィッツ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    NGKのプレミアムRXスパークプラグに交換しました。手順は備忘録程度です。 工具は以下の通りです。 ・プラグレンチ(NCP131は16mm) ・ラチェットレンチ+10mmソケット ・プライヤー(釣具用のものでOK) まずエンジンヘッドカバーを外します。 ヘッドカバーは10mmラチェットレンチで2箇 ...

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    2022年5月2日 09:27 あっすん。さん
  • 覚書 プラグ交換

    NGK LFR5AIX-11P 4本交換(内2本イリジウムMAX) 80,760km

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    2022年3月5日 16:42 nyansuさん
  • スパークプラグ・イグニッションコイル交換

    今回、交換作業に使用する工具 ・ラチェットハンドル ・エクステンションバー ・プラグレンチ(14mm) ・ボックスレンチ(10mm) ・リムーバー(カプラーの爪外しに使用) イグニッションコイルのカプラー、固定M6ボルト(10mm)を外してイグニッションコイルを抜き取ります。 プラグレンチでプラグ ...

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    2022年1月15日 17:14 タカッパさん
  • プラグ交換。

    だいぶ前の出来事ですが記録簿に。 走行100,000キロ…になる直前。 一度だけ交換したのはプラグw あえてデンソー。 だって…赤い箱のより安いんだもんw

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    2021年12月27日 01:51 ことのはるかさん
  • イグニッションコイル交換

    純正は高価だしネットショッピングにて、あすつくを購入。 本日はサンバーにて出勤。 帰宅後、エアクリを外してサクサクと交換。 エンジン始動、振動も無くアイドリング安定。 吹かしてみると結構な白煙がでます。 たぶん、一番右のシリンダーが燃焼してなくてガソリンが溜まっていたせいでしょうか。 とりあえず ...

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    2021年12月24日 23:10 appendixさん
  • プラグ交換

    カバーを止めている10mmナットを2個外して、イグニッションコイルの10mmを外せば直ぐにアクセス可能。 今回はNGKさんを使用。

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    2021年12月19日 13:47 はやぶぅさん
  • スパークプラグ交換

    このところ発進時にもたつく場合が ある等、エンジンの動きがどうにも 怪しい……本日、長期間使っていた スパークプラグを交換してみる事に しました。 まずはエンジンカバーを外します。 イグニッションコイルを外しプラグを 外そうとしますが、手持ちのエクス テンションだとうまくいかないorz フロントガ ...

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    2021年9月17日 19:20 雀屋丸八さん
  • プラグ交換

    10万キロを超えてるはずなので交換しました。 トヨタらしくDENSOのものが使われていたけど、今回はNGKのこちら 新品のプラグはこんな感じ。やっぱり全然違う。 交換後は・・・うーん・・・体感できる感じはなかったけどなぁ。 交換したという安心感はあります。 と書きましたが、発進時に明らかにスムー ...

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    2021年9月10日 19:32 しろっこさん
  • プラグ交換

    NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LFR6ARX-11P 商品代金:3,500円 工賃:2,000円 187516km

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    2021年7月13日 01:41 やなよーさん

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