トヨタ ヴィッツ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プレミアムRXプラグ

    今月末で失効する楽天の期限付きポイントが余っていたのでプラグを新調しました。 現在付いていたノーマルプラグから、購入したNGKのプレミアムRXプラグに換装です。 純正の熱価は5番で、プレミアムRXプラグだと品番がBKR5ERX-11Pが5番相当品になります。 今回用意したのはBKR6EXR-11 ...

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    2019年6月23日 04:18 神無月RS(M-factor ...さん
  • イグニッションコイルコネクター交換!!!!!

    イグニッションコイルに刺さるコネクターのロックの部分が折れていたので交換です! 品番は90980-12176です!笑 トヨタはコネクターだけ出るらしいです! 配線を差し換えしないといけないですが、シリンダーごとに配線の色が全部違うので写真撮ってからやった方が良いかも知れないですね!笑 ちなみに ...

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    2019年5月19日 16:31 パッションRSさん
  • 2回目プラグ交換

    交換の前に! タワーバーを外し、10mmのレンチ🔧でエンジンカバーとイグニッションコイルを取る。 以上の三点を繋げて慎重にプラグホールへ! 真ん中の名前忘れた道具を繋げ、多少の自由をきかさないとプラグを引っこ抜けないので注意っす(>_<) 反時計回りに回せば… プラグが救出できます。 結構固いの ...

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    2019年4月7日 18:46 Yamaronさん
  • ダイレクトパワーハーネス取り付け

    シビックの足をばらします すごいフェンダーですね(棒 フロントのバネをMAQSの22kにします あんなところにヴィッツがいます 外した14kと比較 14kをリヤに持っていきます リヤについてた9kをもらいました そんなことをしてたらヴィッツにダイレクトパワーハーネスが付きました!!

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    2019年3月9日 23:39 としえすはちまるさん
  • スパークプラグ交換

    178138km 四年間、25000キロくらい使用。 デンソーからNGK に。

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    2019年2月9日 18:06 ヤザちゃんさん
  • プラグ交換

    NGK R7434‐8 走行 89,700km

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    2018年11月10日 22:07 もりっく.さん
  • プラズマダイレクトへ換装しよう!

    パッケージです。 開封の図。 取り付け開始! 先ずはカバーを外しました。 安全の為、バッテリーのマイナス端子を外します。 同時にECUリセットも兼ねます。 今まで使用していたイグニッションコイルを外します。 純正はデンソー製ですが、3年程前に日立製の物に取り替えていました。可も不可も無い普通のコイ ...

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    2018年10月29日 00:51 T-壱千型さん
  • スパークプラグ交換

    スパークプラグ交換です。 1300ccは エンジンカバーありません。 コネクターを外します。 10mmレンチで ボルトを外します。 イグニッションコイルを 抜きます。 新しい プラグです。 品番が当初より 変更されています。 新品番 90919-01275 DENSO SC16HR11 IRID ...

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    2018年10月28日 21:13 アズジン☆さん
  • プラグ変えてみた

    とりあえず、バッテリー外して〜 インタークーラーのカバー取って〜 インタークーラー外して〜 ステー外して〜 イグニッションコイル抜いて〜 中見てみて〜(笑) 外したプラグ達確認って言っても素人なので分からないけど(笑) 取ったプラグと新しいプラグ

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    2018年10月6日 17:22 慎太さん

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