バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - ヴィッツ [ KSP/NSP/NCP130系 ]
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今年もやってしまった でも救世主??
今年は去年購入した高価な?!バッテリー今年は救世主を購入してバッテリーを延命させる!?(笑う まずはタワーバーの取り外し! 去年は左手骨折のため、苦労しました! 案外バッテリーは重い! 配線外して重いバッテリー取り外す! 今回購入した救世主?? 密林で2980円!財布にやさしい! で!充電です!家 ...
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2024年4月6日 20:37 nabisucoさん -
IDEMITSU ZAXIA(ライブモニター) BATTERY LIVE MONITOR
‧エンジン停⽌約1時間後、LEDの点灯の間隔が約3秒から約5秒に⻑くなります。 ‧本品は⾞両のエンジン始動特性を元にバッテリーのエンジン始動性能を判定しているため、バッテリーテスターと判定が異なることがあります。 ‧要交換(レベル1)が表⽰されてからエンジン始動ができなくなる期間は、⾞両の特性、使 ...
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2021年10月12日 13:54 Cd200さん -
ソーラーバッテリーチャージャーの設置
以前まではS2000の補償充電の為に使っていましたが、パルス充電器を買い、不要になったのでヴィッツに!毎日の走行時間が片道10分程度で非常に車使用環境が悪く可愛そうな車です。
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2020年4月5日 15:07 FD2さん -
充電作業
昨年に続き2回目のバッテリー充電。 新車搭載の46B24LをセルスターのDRC-600を使って満充電まで充電しました。 電流設定は2アンペアにて。 前回は2時間までは行かない位掛かりましたが、今回の所要時間は約30分だったので、パルスはほとんど掛かってないだろうな。
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2018年11月6日 19:39 かー坊@MXPB15さん
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