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プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
テンショナープーリーのベアリング交換（2回目）
スナップリングプライヤーでCリング取り外し、ギアプーラー使って古いベアリングを外します。 今回はNSKの両側非接触ゴムシールドタイプのベアリング6301VVを使いました。 あとは元通りに新しいベアリングをはめ込み、スナップリングプライヤーでCリングをはめたら終わりです。 前回は近くのホームセンター ...
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2019年9月6日 08:02 あぐっちさん -
4PK575 Vベルト交換
オイル交換している時にスーパーチャージャー駆動用の Vベルトが山飛びしていることに気づきました。サクッと交換しました。やっぱりここのベルトは1年持たないですね。在庫が切れたので、次回までに調達必要。184,538kmで交換実施。
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2019年3月31日 17:55 あぐっちさん -
リビルトタービンに交換 ヒュイーン
みなさんの整備手帳を参考にさせていただきました。まず外すものはずしたらじっくりタービンを監察します。外すネジが多いので僕はプリンの容器を⑤個ほど用意して①～⑤番と表示しておき外した順番に保管しました。特に排気側のネジ固着もなくラスペネのおかげかもしれませんがスムーズに、作業出来たと思います。初めて ...
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2018年9月2日 01:24 まーくんウィッシュさん -
6PK1725 Vベルト交換
今回使用した、Contitechの6PK1725です。交換手順は過去の整備手帳参照で。 2年半使った6PK1733との比較です。結構長さ違います。ほつれ、山飛び、亀裂は無く、純粋に経年劣化で伸びたためにオートベルトテンショナーで調整限界に達して鳴きが発生したようです。 これでしばらく安心です。
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2018年7月1日 10:24 あぐっちさん -
Vベルト交換（2018年1月7日）
今回は値段の割に1年近く持ちました。ただ、相変わらず山飛び、亀裂は毎度のごとく。どこのOEMか分かりませんが、安いからまたまとめて注文しておこうっと。ODO：170,250.9kmにて交換。あ、年明け早々に17万キロ超えてました。
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2018年1月7日 16:27 あぐっちさん -
TRY FORCEさんのガレージセールで＾＾
TRYFORCEさんのガレージセールで 500で売っているので もうかなり経っているので チャチャっと交換です＾＾ 変わり具合は体感はできなく ほぼ気分です 穴が開く・もれるなどする前に交換です
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2017年12月17日 01:27 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
テンショナープーリーのベアリング交換
交換前です。この状態で回転させると、ちょっとゴリゴリとした感じで回る気がします。ついでにガタツキがあるような・・・ 使われていたのはNSK製の6301Vというベアリングですが、近くのホームセンターにはNACHIの6301ZZEという型番しか置いていませんでした。数値が同じだと基本的には寸法は同じハ ...
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2017年4月23日 17:56 あぐっちさん -
スーパーチャージャーのガスケット交換
二次エアーを吸っていたところです。見事にガスケットが破れていました。 これは交換しかありません。 新品です。液体ガスケット併用で治してもらいました。スーチャー取り外しが必要なので、さすがにDIYでは難しいですね(ﾟ∀ﾟゞ)
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2016年10月15日 12:21 あぐっちさん -
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Vベルト交換（2016年8月7日）
昨年の11月19日に交換したのに、この状態です。三ツ星ベルトは毎度のことながら1年持ちませんでした。バンドー化学のベルトなら2年くらいしないと亀裂が入らないのですが・・・ 最近Yahoo!ショッピングでバンドー化学製の4PK575が売っていないので、仕方なく今回も三ツ星ベルトです。ホンマ、困った ...
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2016年8月7日 20:53 あぐっちさん
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リビルトタービンに交換 ヒュイーン
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昨年の11月19日に交換したのに、この状態です。三ツ星ベルトは毎度のことながら1年持ちませんでした。バンドー化学のベルトなら2年くらいしないと亀裂が入らないのですが・・・ 最近Yahoo!ショッピングでバンドー化学製の4PK575が売っていないので、仕方な ...
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