４ＷＤについて - ウィッシュ

 

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  コメントID：171462 2004/05/17 23:42

  カタログより
  ■アクティブトルクコントロール4WD
  前輪駆動状態と4輪駆動状態をスイッチで選択できるシステムです。4WDオートモードでは発進・加速時や滑りやすい路面、コーナーリング時においての車両の状態に合わせた最適な駆動力を後輪へ配分。通常の走行時には前輪駆動に近い状態で走行することで、燃費の向上にも貢献します。
  
  先月、1.8X 4WDを購入しました。前車はガイアの4WDでした。同じシステムを搭載してると理解してますが、発進時に50：50とは知りませんでした。ガイアの雪上性能は十分と感じてましたが、FFベースと理解してたので、雪上で本当に四駆が必要なときだけ、スイッチを押してました。今度はもう少し、四駆を楽しんでみます。
  

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  コメントID：171461 2004/05/05 01:39

  ＷＩＳＨと同じアクティブトルクコントロール４ＷＤを採用しているＶＯＸＹに乗っていますが、降雪期間の発進にて前輪空転を感じたことがありません。意図的に強い加速をして雪に残ったタイヤ跡を調べましたが前後均等のカミ具合でした。アクティブトルクコントロール４ＷＤは発進時５０：５０からスタートするようになっているのですが、ＷＩＳＨとＶＯＸＹでは搭載しているセンサー、制御方法に違いがあるのでしょうか。電子マニュアルお持ちの方、いらっしゃいませんか？
  
  生活４ＷＤと称するＦＦベースの４ＷＤの多くは通常１００：０、対するオフロード系４ＷＤは通常５０：５０。ホンダのデュアルポンプ式は通常１００：０、変わっても７０：３０。アクティブトルクコントロール４ＷＤは、かなりオフロード系に近い（生活に役に立つ）方式だと思いますよ。ワインディングロードを駆け抜けるときは４ＷＤスイッチをＯＮにしてみてください。ハンドリングが変わるのが夏場でも実感できます。

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  コメントID：171460 2004/05/04 23:57

  私は北海道に住んでいる為今までも４ＷＤを選んで乗っていました。以前乗っていた三菱のフルタイム４ＷＤは常に４駆状態５０：５０で前後どちらかが滑った時に駆動配分が前後に振り分けられる仕組みでしたので、余程のミラーバーンでない限り滑って走れない事はありませんでした。
  ＷＩＳＨの４ＷＤでこの冬を走った感想は、例えば信号待ちからの発信時アクセルオンで空回りしてから”おっ、滑ってる滑ってる”と実感してからやっと４ＷＤに切り替わるっていうくらい滑りました。
  それでもトヨタの営業マンが以前言っていたのは「トヨタの４ＷＤシステムは切り替えスピードが速いんですよ」との事でした。
  私としては、そんな４ＷＤでもそういう物だと覚悟してしまえば
  雪国で運転する者としては、２ＷＤに比べれば断然に楽な訳だし、納得してますけどね。

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  コメントID：171459 2004/05/03 08:12

  ＞スバルは機構的には普通の４WDとは何をもって言っているのでしょうか。
  
  　フルタイムとしては、普通の構造ということです。スバル自身もシンプルな４ＷＤと言っていると思いますけど。
  　他社は、もっと高機能なフルタイム４ＷＤを普通にラインアップされていますよ。
  　エンジン重量の軽さと高さに助けられているようですが、個人的には、前輪より完全に前に突き出たエンジンレイアウトは美しくないと思いますけどね（所詮はＦＦベース）。
  

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  コメントID：171458 2004/05/03 06:40

  あるてさん
  スバルは機構的には普通の４WDとは何をもって言っているのでしょうか。重量バランス、ブレーキを含めてトータルでバランスがいいのです。あえてAWDといっています。
  私も旧型のGT-Bに乗っていましたが、例え雪が降っても4WDは必要に感じませんね。4WD、Zのリアサスはあこがれますが、燃費など悪くなるのでX-Sです。
  

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  コメントID：171457 2004/05/01 10:34

  私も先月レガシーから乗り換えました。ワゴンのGTでしたが、今回ウイッシュは1.8X-S２WDで、やはり7人乗りという事で決めました。私の実家が新潟＆カミさん岩手なので確かに４WDも考えましたが、現在住いが神奈川で、冬は必ずスタッドレス着用しますし、帰省やスキーに行く場合いつもゴムチェーン携帯ですので不便は無いです。車高30mmほど落としてますし。さすがにレガシーのときも砂浜に入る勇気はありませんでしたが。

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  コメントID：171456 2004/05/01 09:41

  早速レスありがとうございます。レガシィーとＷＩＳＨはまったく別ものとわかってるのですが、今回の乗り換えの目的は、５人乗り→７人乗りに乗り換えたいというのがありまして、ミニバンが選択肢にはいってきました。
  そこで、雪道、海にもある程度強くてということで４ＷＤを
  選択したいというのがありまして、上記の質問になった次第です。ちなみに私の住まいの近くの海は波打ち際までレガシィーなら入っていけますので・・＾＾；

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  コメントID：171455 2004/05/01 08:17

  　スバルの４ＷＤはフルタイム式ですが機構的には普通の４ＷＤです。スバルは、水平対向エンジンを使用したミニバンを開発中です（１年以上待つ必要がありますけど）
  　ＷＩＳＨは電子制御ですが、生活４駆なのでスタンバイ式です。このクラスとしてはいいものが付いていると思いますよ。

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  コメントID：171454 2004/05/01 06:00

  レアがシーからの乗り換えですか。4WDはスバルが最高だと思っています。乗り方にもよりますが、普通に乗ってとりあえず4WDであれば良いのですが、WISHにはあまり似合わないですが、ハイペースで雪道などを気持ちよく走りたいのであれば、この値段の車ではレガシー、インプレッサ、フォレスターにはかないません。スバルはこのあたりのこだわりがあるからこそ高価なのです。それをどう判断して購入するかです。