ウィッシュの（トヨタの？）ＡＢＳ - ウィッシュ

 

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  コメントID：458754 2005/04/04 17:14

  そおゆう事もあると思いますよ。

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  コメントID：458753 2005/03/05 21:12

  ABSきかせたことはないのですけど、この前定期点検で前輪のパッドは1ミリで後輪は2ミリ磨耗してましたといわれました、後輪の方が磨耗率が大きいのはなぜでしょう？ABSにも関係ありますかね、パーキングブレーキとか解除しないで少しは走行したことはありますけど、ほんの少しですけど。

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  コメントID：458752 2005/03/05 21:00

  凍結路面では、ABSはしょっちゅう働きます。逆に言えばABSが働く状態では、タイヤのグリップが限界を超えている訳ですから、ちょっとブレーキを踏んでABSが動作するようならスピードダウンが基本です。さて音の件ですが、以前乗っていたカリブと比べると、叩くピッチが短くなったような気がしますし、家内のヴィッツと比べると思い音に感じます。４輪ディスクブレーキなのと前に過重がかかりやすいので、結構派手に感じるかもしれませんね。（車種でずいぶん違いますね。）いずれにしても、緊急事態なのですから音にびっくりすることなく冷静に運転してくださいね。

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  コメントID：458751 2005/03/05 00:54

  WISHのABSの作動音はWISH自体の遮音対策が殆ど無いので
  ダイレクトに耳に入るのだと思います。エンジン音が室内
  でウルサイのと同じ。
  マークⅡクラスの車では作動音はそんなに気にならなかった
  ような。（今となっては、遠い思い出・・・）

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  コメントID：458750 2005/03/04 21:48

  私もABSにはまだお世話になっていませんが、そんなスゴイ音がするんですか？
  　ところで、ABSが作動する(させ過ぎる)とやっぱり車に悪影響がでるんでしょうか？

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  コメントID：458749 2005/03/04 21:17

  ABSは車種によって種類が違います。TOYOTA 車に付いている物は
  ABSユニットに油圧ポンプを使用しているタイプのもので、作動すると人間に代わって油圧ポンプがスリップした時の70％ぐらいの
  力でブレーキをかけてくれます。
  ガリリリーという音はその音です
  　ゴツゴツとペダルに振動がくるタイプの物はリリーフバルブで圧力を抜いているタイプで、点線状のブレーキ痕がアスファルト上に残ります。どちらが良いのかよく解りませんが、個人的には
  TOYOTA 車に採用されているタイプの方が好きです
  

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  コメントID：458748 2005/03/04 17:39

  私も｢TOYOTA車の初ABS体験｣の時は音にビックリ！しました
  キャリパーに小石でも噛んだかと思った(^^:A

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  みそみそ コメントID：458747 2005/03/04 01:46

  ＡＢＳって保険みたいなもんで。。。
  実際に体感したことありませ～ん。
  
  日頃からの安全運転の賜物？？？でしょうか。

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  コメントID：458746 2005/03/04 00:09

  先日箱根の山道で雪が降り、チェーンをつけずに坂道をそろそろと、ゆっくり降りたのですが、前の車がスリップし、スピンをしたので、自分も、少しきつめにブレーキを踏んだら、タイヤがロックされたまま、スリップし始めたのですが、ＡＢＳのおかげで、車体は全くぶれることなく、まっすく静止できました。
  これほど、ＡＢＳの良さを体験したのは、初めてです。
  

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  コメントID：458745 2005/02/04 22:58

  舗装路でパニックブレーキをかけたとき、ギギギーと音がして
  止まらなかったのですが、あれがABSだったのでしょうか？
  ブレーキペダルにキックバックは感じなかったですが。
  ブレーキのぐっときく感じは日産車のほうがいいですね。