ベスパ P125X

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整備手帳 - P125X

  • オススメ記事

    POTY殿堂入りも果たした絶品ボディカバー

    愛車を守る絶品ボディカバー! みんカラユーザーに支持されるのには理由があります。

    オススメ度

    2021年3月29日 20:16 ボディカバー専門店カバーランドさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    MINIクラブマン メンテナンス作業を完了です^^NEW

    御予約にて ys special ver.2 施工後10か月  BMW MINIクラブマン メンテナンスにて入庫頂きまして 洗車などの作業後

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    2021年9月17日 12:11 カーコーティング専門店Y’sさん
  • ライト球交換

    ベスパのライト球が切れたので交換していただきました。 スピードメーターケーブルを外したあと、ハンドルカバー下のネジを外して、カバーを持ち上げると写真のような状態になります。

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    2021年5月19日 21:01 風台左衛門さん
  • ワイヤー交換他

    シフトワイヤーが弛んでしまい、変速に苦労しました。その影響でクラッチワイヤーも一部切断。 シフトワイヤー2本、クラッチワイヤー交換。 ギヤオイルも交換してもらいました。

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    2021年1月23日 09:57 かんずぼーさん
  • スペアホイールカバー取り換え

    振動と音が気になったので見ると、 カバーの一部が欠損し無くなってました。 カバーを購入し取り替えました。 ついでにキックラバーも交換しました。

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    2019年11月3日 18:56 かんずぼーさん
  • ギアオイル交換

    レストアその後から500km走行したため入れ替えました。方法は前回と同じ。 ただ今回は150cc程度しか入りませんでした。 ボルトとガスケットも交換。 走行距離27,900km

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    2019年10月1日 20:21 かんずぼーさん
  • CDI化

    点火系をCDI化しました。

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    2019年9月8日 10:24 風台左衛門さん
  • レストアその後

    レストア後不調となり始動性悪化、低速域のもたつき、突然のエンストと苦労しました。キャブレターも交換したが改善されず。 レストアした店じゃ治らないと諦め、ベスパハンドシフト専門にお願いしました。 結果クランクケースポート部が削れていたのが原因と判明。 外注で肉盛り溶射加工をしてもらいました ...

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    2019年6月27日 21:12 かんずぼーさん
  • 忘備録レストア

    ピストンスカート折損 ピストン交換、シリンダーボーリング クランクBrg交換、コンロッドニードルBrg交換、前後ブレーキ整備、ポイントコンデンサー交換、プラグコード交換、ステアリングBrg交換、シフト、クラッチ、ブレーキインナーワイヤー交換他

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    2019年1月14日 09:09 かんずぼーさん
  • ギアオイル交換

    ギアオイルを交換してみました。 25,932km 抜いたオイルは黒くて少量の金属粉が出てきました。 一度フラッシングして再度入れ替え フラッシングしたオイルは当然キレイ 注油口から溢れてきたらボルトを締めて完了。 190ccくらい入りました。

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    2018年3月24日 11:23 かんずぼーさん
  • 赤錆落とし

    フロントキャリアの赤錆がひどいので落とすことを決意しました 力技だと苦労しそうなのでクエン酸と重曹を使いました クエン酸1:重曹2の割合 コンテナにお湯を張りクエン酸と重曹を入れキャリアを漬けます シュワシュワ泡立ちキャリアも気持ちよさそう 24時間後コンテナ内が凄いことに 赤錆は剥がれ落ちる状態 ...

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    2018年3月4日 13:05 かんずぼーさん

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