クルマレビュー - ゴルフ オールトラック
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マイカー
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マイカー
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golots
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フォルクスワーゲン / ゴルフ オールトラック
TSI 4モーション マイスター_RHD_4WD(DSG_1.8) (2019年) -
- レビュー日:2024年3月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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ゴルフの実力、運転のしやすさ。
小柄なのに、驚くほどの荷物積載量。
頼りになるナチュラルなAWD能力。 - 不満な点
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車体剛性とサスのハードさが気になる方も。
希少1.8Lターボなので燃費はそれなり。 - 総評
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最期のガソリンターボワゴンというテースト。
日本にマッチしたデザイン。
筋肉質な機動性が記憶に残る渋いクルマ。
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マイカー
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kne********
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フォルクスワーゲン / ゴルフ オールトラック
TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) (2015年) -
- レビュー日:2024年2月17日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
- 長距離走行時の疲れが少ない気がする
- 不満な点
- 日本車より細かなメンテナンスが必要。
- 総評
- スノーボード、サーフィンには最高の1台かと。
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マイカー
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Kazuvw
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フォルクスワーゲン / ゴルフ オールトラック
TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) (2017年) -
- レビュー日:2023年12月10日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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滅多に同型車に会わないレア度(⌒-⌒; )
が、それ以上に、
・アクセルのツキがよく、坂道等でもストレスなく駆け上がることのできるパワー、高速でも楽ちん。
・実は基本システムはゴルフRと一緒らしいヨンクシステム。(と昔雑誌に書いてあったような…)
・乾式と別物の湿式DSG 、とても滑らか・:*+.\(( °ω° ))/.:+
・ゴルフ7から乗り換えた私にとっては、全く過不足ない操作系。やはりエアコン等スイッチ類はタッチ式より、物理スイッチがあった方がブラインドタッチが容易。
・シートヒーターとハンドルヒーターで、冬の朝も天国( ^ω^ ) - 不満な点
- 燃費…、は仕方ないです(>_<)
- 総評
- 雪国ではない東海地方では、ヨンクはオーバースペックかもしれませんが、これにオールシーズンタイヤを履かせれば、冬の旅行でも心配することなくお出かけ出来そうです(^^)
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マイカー
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Daytona7
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フォルクスワーゲン / ゴルフ オールトラック
不明 (2015年) -
- レビュー日:2023年9月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:2
- 価格:5
- 満足している点
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燃費以外は、ほぼ満足です。走り屋でないので、高速や合流時アクセルに素早く反応するレスポンスといい、十分です。
使い易い乗り易い車です。 - 不満な点
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燃費は、今の車にしては悪くひと昔前の燃費です。
なので満タン時の総走行距離が長距離を走る時に、せめて800kmは行って欲しいな。高速オンリーであれば何とか超えるんだが…
あとは外車特有の使い物にならないナビですね。
行き先検索は、住所が大まかな番地までしか検索できず、電話番号検索も使い物になりません。
大体スマホで事前に検索して、地図で大体の位置をプロットするかマップコードを調べて入れるかです。 - 総評
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全体的には、良い車です。ガチャガチャ改造やいじり倒す走り屋さんでなく、ある程度落ち着いた年齢の人向きの車です。
あとオイル交換やバッテリー交換時のメンテナンス性も良い。
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