車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ゴルフ ヴァリアント
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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車高調導入時記録q(^-^q)
純正 F=690 純正 R=690 車高調導入時(2016.4.27) F=645 -45 車高調導入時(2016.4.27) R=640 -50 フロント上から見た感じ。 収まってる？？f(^^; フロント運転席側 フロント助手席側 サイドからq(^-^q) とりあえず馴染むまでこれで様子見♪
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2016年5月1日 10:08 アオたんさん -
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ビルシュタイン PSS10 冬用タイヤでの車高
まずは純正前タイヤ：660mm PSS10前タイヤ：650mm 減衰力：６→５ 純正後ろタイヤ：665mm PSS10後ろタイヤ：655mm 減衰力：４
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2011年2月26日 19:26 Ｔｏｍｙさん -
ビルシュタイン PSS10 夏用タイヤでの車高
前650 減衰力：６ 写真は後日upします。 後645 減衰力：４ 写真は後日upします。
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2011年3月27日 20:22 Ｔｏｍｙさん -
（備忘録） 車高変遷
Golf-6 Confort Line プレミアムエディション。 WEB SITE の写真を転用させて頂きました。 やはりノーマル車高はタイヤハウスクリアランスが (－－〆) Golf-6 Confort Lineプレミアムエディション。 こちらは12ヶ月点検の際に代車でお借りした 500 k ...
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2012年7月20日 21:42 Variantさん -
（備忘録） ラバースペーサー 装着
写真は運転席リア側。 脱落防止目的でタイラップにて固定してあります。 ウ～～ン (－－〆)
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2012年7月20日 20:41 Variantさん -
車高再調整
先日取付けたタイヤホイールセットが走行時前後ともフェンダー内干渉があったため、ショップにてアイバッハの車高調の車高再調整をしていただきました。前後共１cm程上げたのですが 何とかはみタイにはならなかった様子。 これでまた様子を見る事に。
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2012年6月9日 02:32 Barred knifeja ...さん -
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さらに車高短化
ホイール装着したら、ハミタイでしたf^_^; フロントは、KWのショック切りました。 リアは、皿抜きで更に車高下げました(^_-)
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2014年3月8日 18:50 bigwave1173さん
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170226 車高上げ上げ(テンション下げ下げ)
家族車仕様にするため、車高調整しました。 変更する前はこんな感じ。 フロント、車高調の実寸値で7ｍｍ上げ 5ｍｍスペーサーも抜いて、フェンダーとの干渉も十分回避出来てます。 (フェンダー内側は多少加工してますが・・・） リア、皿追加+5ｍｍ(実寸値で12 ...
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車高短でもキャンプ仕様( ☆∀☆)
整備手帳にあげる程でも無いのですが、現状車高でのキャンプ道具満タンにした記録としてf(^_^; トランク天井まで荷物パンパンで、バックドア無理やり閉めてます(；゜∀゜) この荷物満載な状態で滋賀までフル乗車しても底・フェンダー擦り無し、バンドル全切りＯＫでし ...
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