取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ゴルフ ヴァリアント
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お洒落は足元から...
実は単独事故によりショックアブソーバーが曲がってしまったので...車高調の購入に踏み切りました。 まずは、お決まりのワイパー外しから、隠れているストラットタワーをこんにちはさせる。 マスキングして同じ位置に戻せるようにしておきましょう。 上側のスタビリンクを切ってあげてましょう。六角レンチでボルト ...
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2024年1月12日 21:44 波乗り整備士さん -
サスペンションリフレッシュ..ゴルフⅦヴァリアント KONIアクティブ
メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 少し納期にお時間を頂きましたが...本日の施工です。 サスペンションのリフレッシュですね。 遠路はるばるご来店頂きましたが、帰路の時間も決まっていますので 段取り良くですね。 まぁ..通常であれば、余裕で間に合いますが... リクエスト ...
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2023年12月4日 20:09 ガレージエルフさん -
車高をチョイ落とし..ゴルフ7.5ヴァリアント ザックスパフォーマンスプラス
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、サスペンションの交換ですね。 リクエストを頂いたのは、ザックスのパフォーマンスプラスですね。 車高を少し下げてスタイリッシュにですね。 更に価格も現段階ではお求めやすい価格ですね。 順番に行きますね....リヤ側から行きます ...
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2023年10月21日 17:15 ガレージエルフさん -
リアショックを交換 純正に
冬支度の一環です。簡単なリアだけ交換します。 スロープを使ってジャッキアップしましょう。低いのでそのままではフロアジャッキ入りません。 工具は揃えましょう スプレー類も。 ボルトナットにあらかじめ 潤滑剤をスプレーしておきます。 まずはリンクのボルトから。 18mmエロいサイズです。 ナットにメ ...
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2023年10月21日 15:54 ぶっち222さん -
ショックアブソーバー交換(158,500km)
手持ちの純正ショックで5万km程走りましたが、突上げが目立つようになってきたところで、オイルにじみも発覚🤢 SCOTさんに相談したところ、今回も経費削減のため、純正互換で高評価のTEINに交換となりました。 (フロント取付け後) (リア取付け後)
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2023年9月16日 14:15 ben719さん -
前後のショックアブソーバーを社外品に交換
ゴルフヴァリアントの前後のショックアブソーバーを社外品に交換しました。 2台乗り継いだシトロエンに比べて乗り心地に不満があったので以前から交換したいと思っていました。 メーカーは、ピカソで交換したときに好印象だったザックスを選択。 フロント: 315910 リア: 315912 元々付いて ...
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2023年6月7日 16:21 けろさんさん -
フロントロアボールジョイント交換
写真が見にくいですが、ブーツがパックリ開いてます。先日ショック交換の際バールで引っ掛けてしまったようです。 ボールジョイントプーラーです。 プーラーをかけてもすぐには外れず、15分位圧力をかけて放置。それから更に圧力をかけたらバンと音がして外れました。手前が外したものです。ショック交換後ずっと音が ...
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2023年3月27日 17:50 chibi93さん -
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続ショックアブソーバ交換
下部からボルト、ナット取り外し、サイズは18mmです。 上部はボルト2本で、サイズは16mmです。 取り外し後、右は新品のTEINです。 アッパーマウント再利用なので分解。ナットサイズは16mmです。ちなみにパイプレンチは回り留めで使用。ロングソケットが無い為苦労しました。 組み付け後、邪魔なカバ ...
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2022年11月17日 14:08 chibi93さん
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